Elektromos berendezések és készülékek Ford Focus Turnier 1

Kábelköteg áttekintése
Akkumulátor, önindító, generátor és körülbelül 15 km vezető kábel nélkül szinte SEMMI sem működne a Focusodban, legalábbis összehangoltan: üres akkumulátorral nem...

Általános tudnivalók a fedélzeti elektromos berendezésekről
Az elektromosság a motorvezérlő rendszer "lételeme" Az Ön Focusa, mint minden más autó, elektromos energiára támaszkodik a vezetés során: az olyan alrendszerek, mint a...

Villamosmérnöki alapfogalmak
Az elektromos áram csak zárt elektromos áramkörön keresztül folyik. Az elektromos áramkörök áramforrásból (akkumulátor, generátor), fogyasztókból (izzólámpa, önindító,...

Feszültség, áram és ellenállás mérések
Ha szeretné tudni, hogy a különböző elektromos fogyasztók rendben vannak-e a Focusban, akkor nem csak egy autóvillanyszerelő tud segíteni: a szaküzletekben számos...

Műszerek és kezelőszervek
A Focus első és hátsó kerekei között számos műszaki alkatrészt elektronikusan felügyelnek, amint elfordítja a gyújtáskulcsot. Ez növeli a biztonságot, és nagyon hasznos...

Eszközök ellenőrzése a műszerfal öndiagnosztikai moduljában
Feltételezzük, hogy Ön az említett profik közé tartozik, vagy legalábbis az lesz. Tehát a műszerfali problémák azonnal felkeltik a figyelmét. Ahhoz, hogy megértsék és...

A kapcsolók működésének ellenőrzése
Néha az áramellátás megszakad egyszerűen a hibás kapcsolók miatt. A Focus a kapcsolótípusok széles választékát használja. A legjobb, ha tesztlámpával teszteli őket – a...

A kombinált műszerfal eltávolítása
A Focus kombinált műszerfala egy teljes egység, amelyben az egyes elemek nem távolíthatók el. Tartalmaz visszajelző eszközöket és ellenőrző lámpákat minden...

Az összefonódó vezetékpályák nem mindig követhetők nyomon
A Focus jelenlegi fogyasztóinak többsége dupla terminállal rendelkezik. De gyakran csak egy vezetéket lehet nyomon követni az akkumulátorhoz vagy a generátorhoz. A másik...

Biztosítékok az utastérben és a motortérben
Számos biztosíték védi a Focus elektromos berendezéseit a túlterheléstől. Védőfunkciójukat pontosan az egyes elektromos áramkörök elméleti maximális terhelése alapján...

A biztosítékokat gyorsan cserélik
A biztosítékok többsége az utastérben, a kormány alatt található, ott több relé is található. A motortérben található biztosítékokkal és relékkel ellátott doboz...

A kapcsolórelék nagy üzemi áramokat osztanak el
Az Ön Focusának számos fogyasztója van, amelyek nagyobb üzemi áramot igényelnek, mint mások. A lehető legkisebb vezetékátmérő melletti maximális biztonság elérése...

A biztosítékok és relék elhelyezkedése
Középső biztosíték és relédoboz (balra a műszerfal alatt) Biztosíték és relédoboz (bal oldalon a műszerfal alatt) Biztosítékok Amperek száma Szín Védett elektromos...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Lásd a többi hasonló részt az autókra vonatkozóan Ford:
• Elektromos felszerelés: Berendezések és eszközök Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Elektromos felszerelés: Berendezések és eszközök Ford Escort 4 (1986-1990)
• Elektromos felszerelés: Berendezések és eszközök Ford Skorpió 2 (1994-1998)
• Elektromos berendezések: Berendezések és eszközök Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)

Focus 2

Focus Turnier 1
Focus 1