Biztosítékok az utastérben és a motortérben (Focus Turnier 1)

            0

Számos biztosíték védi a Focus elektromos berendezéseit a túlterheléstől. Védőfunkciójukat pontosan az egyes elektromos áramkörök elméleti maximális terhelése alapján számítják ki. A biztosítékok azonnal megszakítják az áramellátást, ha például rövidzárlat esetén (hibás fogyasztó, sérült vezeték) a fedélzeti feszültség következetlenül kerül át a testre. Ez megakadályozza, hogy más károk (például a vezetékek megégjenek) a járműben. A Focus lapos biztosítékokkal van felszerelve, amelyek túlterhelés esetén kilyukadnak az olvadó vezetékből. A biztosíték túlterhelése azonban akkor is előfordul, ha egy már teljesen terhelt elektromos áramkör további fogyasztókkal van megterhelve, például kiváló minőségű hangvisszaadó berendezésekkel, erősítőkkel vagy erős, jogosulatlan lámpákkal. A szivargyújtó aljzatba egyszerűen bedugható autóporszívók és hűtődobozok is megolvaszthatják a biztosítékot. Ezért, ha szükséges, szerelje fel Focus készülékét külön elektromos áramkörrel a további fogyasztók számára, és szerelje be a megfelelő biztosítékokat. Az esetleges meghibásodások kiküszöbölése érdekében ezt a munkát autóvillamossági szakemberrel végeztesse el, aki a megfelelő keresztmetszetű vezetékeket (minimum 1,5 mm²) szereli be, és ennek megfelelően védi az aljzatot.

A fedélzeti biztosítékok különböző elektromos áramkörök között vannak elosztva



Annak megelőzése érdekében, hogy Focusa elektromos meghibásodás esetén teljesen feszültségmentes legyen, a Ford mérnökei az elektromos fogyasztókat különböző elektromos áramkörök között osztották el. A motorvezérlés és a legerősebb alkatrészek saját védelemmel rendelkeznek. Az úgynevezett segédfogyasztók különböző csoportokba vannak csoportosítva, és minden esetben biztosítékon keresztül kapcsolódnak be. Nem ez a helyzet az önindító, az akkumulátor, a generátor és a gyújtáskapcsoló közötti elektromos áramkörök esetében: állandóan teljes az akkumulátorfeszültség. Ezért az ilyen elektromos áramkörökön végzett munka során különös elővigyázatosság szükséges: "MINDIG" először válassza le az akkumulátort! Ellenkező esetben a nagyobb károk és a vezetékek kigyulladása, beleértve az autótüzeket is, egyszerűen programozható.



A Focus tartókonzolok úgynevezett lapos csatlakozós biztosítékokkal vannak felszerelve. Két alacsony olvadáspontú huzallal összekötött lapos csatlakozó van behelyezve egy átlátszó szintetikus részbe. A kiolvadt biztosítékot a megszakadt biztosítékvezetékről ismeri fel. Gyakran a műanyag héj hátsó része is eltörik vagy megolvad.

Az áramerősséget szín alapján határozhatja meg



A maximális terhelés könnyebb meghatározása érdekében a biztosítékokat a feliraton kívül színnel is jelöljük.

Kék(15 A)
Sárga(20 A)
Világoszöld(30 A)
Piros(10 A)
Barna(7,5 A)
Kék(20 A)
Narancs(40 A)
Fehér(25 A)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪