Biztosítékok az utastérben és a motortérben

Számos biztosíték védi a Focus fedélzeti elektromos berendezéseit a túlterheléstől. Védőfunkciójukat pontosan az egyes elektromos áramkörök elméleti maximális terhelése alapján számítják ki. A biztosítékok azonnal megszakítják az áramellátást, ha például rövidzárlat esetén (hibás fogyasztó, sérült vezeték) a fedélzeti feszültség következetlenül disszipálódik a földbe. Ez megakadályozza, hogy más károkat okozzanak (például a vezetékek gyújtása) a járművében. A Focus lapos vezetékes biztosítékokkal van felszerelve, amelyek túlterhelés esetén kiolvadnak az olvadó vezetékek. A biztosíték túlterheltsége azonban akkor is előfordul, ha egy már teljesen terhelt elektromos áramkör további fogyasztókkal van megterhelve, mint például kiváló minőségű hangvisszaadó berendezések, erősítők vagy nagy teljesítményű, nem engedélyezett lámpák, amelyek nem engedélyezettek. A szivargyújtó aljzatba egyszerűen csatlakoztatható autós porszívók és hűtők is kiolvadhatnak a biztosítékon. Ezért, ha szükséges, szerelje fel Focus készülékét külön elektromos áramkörrel a további fogyasztók számára, szerelje be a megfelelő biztosítékokat. Az összes lehetséges meghibásodás kiküszöbölése érdekében ezt a munkát bízza az autóvillamossági berendezések szakemberére, aki a kívánt keresztmetszetű vezetékeket megfeszíti (minimum 1,5 mm²) és így védi a kimenetet.

A fedélzeti biztosítékok különböző elektromos áramkörökben vannak elosztva

Annak érdekében, hogy a Focus ne váljon teljesen feszültségmentessé a villanyszerelő meghibásodása esetén, a Ford mérnökei az elektromos fogyasztókat különböző elektromos áramkörökbe osztották szét. A motorvezérlés és a legerősebb egységek saját védelemmel rendelkeznek. Az úgynevezett segédfogyasztók különböző csoportokba vannak vonva, és minden esetben egy biztosítékon keresztül kapcsolódnak be. Nem ez a helyzet az önindító, az akkumulátor, a generátor és a gyújtáskapcsoló közötti elektromos áramkörök esetében: ezek mindig teljes akkumulátorfeszültséggel rendelkeznek. Ezért az ilyen elektromos áramkörökön végzett munka során különös gondosság szükséges: «MINDIG» először húzza ki az akkumulátort! Ellenkező esetben a nagyobb károkat és a huzaltüzeket egyszerűen az autó tüzére programozzák.


A fókusztartók úgynevezett lapos dugós biztosítékokkal vannak felszerelve. Két lapos csatlakozó van behelyezve egy átlátszó szintetikus részbe, amelyeket olvasztó vezeték köt össze. A kiolvadt biztosítékot egy elszakadt olvadó vezetékről ismerheti fel. Gyakran a műanyag héj hátsó része is eltörik vagy megolvad.

Az áram erősségét szín alapján határozhatja meg

A maximális terhelés könnyebb meghatározása érdekében a biztosítékok a felirat mellett színkóddal is vannak ellátva.

Kék	(15 A)
Sárga	(20 A)
világos zöld	(30 A)
Piros	(10 A)
Barna	(7,5 A)
Kék	(20 A)
narancs	(40 A)
fehér	(25 A)