A fedélzeti biztosítékok különböző elektromos áramkörök között vannak elosztva
Annak megelőzése érdekében, hogy Focusa elektromos meghibásodás esetén teljesen feszültségmentes legyen, a Ford mérnökei az elektromos fogyasztókat különböző elektromos áramkörök között osztották el. A motorvezérlés és a legerősebb alkatrészek saját védelemmel rendelkeznek. Az úgynevezett segédfogyasztók különböző csoportokba vannak csoportosítva, és minden esetben biztosítékon keresztül kapcsolódnak be. Nem ez a helyzet az önindító, az akkumulátor, a generátor és a gyújtáskapcsoló közötti elektromos áramkörök esetében: állandóan teljes az akkumulátorfeszültség. Ezért az ilyen elektromos áramkörökön végzett munka során különös elővigyázatosság szükséges: "MINDIG" először válassza le az akkumulátort! Ellenkező esetben a nagyobb károk és a vezetékek kigyulladása, beleértve az autótüzeket is, egyszerűen programozható.
A Focus tartókonzolok úgynevezett lapos csatlakozós biztosítékokkal vannak felszerelve. Két alacsony olvadáspontú huzallal összekötött lapos csatlakozó van behelyezve egy átlátszó szintetikus részbe. A kiolvadt biztosítékot a megszakadt biztosítékvezetékről ismeri fel. Gyakran a műanyag héj hátsó része is eltörik vagy megolvad.
Az áramerősséget szín alapján határozhatja meg
A maximális terhelés könnyebb meghatározása érdekében a biztosítékokat a feliraton kívül színnel is jelöljük.
| Kék | (15 A) |
| Sárga | (20 A) |
| Világoszöld | (30 A) |
| Piros | (10 A) |
| Barna | (7,5 A) |
| Kék | (20 A) |
| Narancs | (40 A) |
| Fehér | (25 A) |