Bezpieczniki w kabinie pasażerskiej i komorze silnika (Focus Turnier 1)

Spis treści: Bezpieczniki pokładowe są… ↳ Możesz określić aktualną siłę według… ↳

Liczne bezpieczniki chronią wyposażenie elektryczne Twojego Focusa przed przeciążeniem. Ich funkcja ochronna jest precyzyjnie obliczana na podstawie teoretycznego maksymalnego obciążenia poszczególnych obwodów elektrycznych. Bezpieczniki natychmiast przerywają dopływ prądu, jeśli na przykład w przypadku zwarcia (uszkodzony odbiornik, uszkodzony przewód) napięcie pokładowe jest nierównomiernie przekazywane do masy. Zapobiega to występowaniu innych uszkodzeń (takich jak przepalenie przewodów) w pojeździe. Twój Focus jest wyposażony w bezpieczniki płytkowe, które w przypadku przeciążenia powodują przepalenie przewodu topikowego. Jednak fakt przeciążenia bezpiecznika ma miejsce również wtedy, gdy już w pełni obciążony obwód elektryczny jest obciążony dodatkowymi odbiornikami, na przykład wysokiej jakości sprzętem do odtwarzania dźwięku, wzmacniaczami lub mocnym nieautoryzowanym oświetleniem. Odkurzacze samochodowe i lodówki, które po prostu podłącza się do gniazda zapalniczki, również mogą stopić bezpiecznik. Dlatego w razie potrzeby wyposaż swojego Focusa w oddzielny obwód elektryczny dla dodatkowych odbiorców i zainstaluj odpowiednie bezpieczniki. Aby wyeliminować ewentualne awarie, należy zlecić tę pracę elektrykowi samochodowemu, który zainstaluje przewody o odpowiednim przekroju (minimum 1,5 mm²) i odpowiednio zabezpieczy gniazdo.

Bezpieczniki pokładowe są rozmieszczone w różnych obwodach elektrycznych

Aby zapobiec całkowitemu odłączeniu zasilania Twojego Focusa w przypadku jakiejkolwiek usterki elektrycznej, inżynierowie Forda rozdzielili odbiorniki energii elektrycznej pomiędzy różne obwody elektryczne. Sterowanie silnikiem i najpotężniejsze podzespoły mają własne zabezpieczenia. Tak zwane odbiorniki pomocnicze są pogrupowane w różne grupy i każdorazowo włączane za pomocą bezpiecznika. Inaczej jest w przypadku obwodów elektrycznych pomiędzy rozrusznikiem, akumulatorem, generatorem i wyłącznikiem zapłonu: w nich stale występuje pełne napięcie akumulatora. Dlatego przy pracach przy takich obwodach elektrycznych należy zachować szczególną ostrożność: "ZAWSZE" najpierw odłączać akumulator! W przeciwnym razie po prostu programuje się poważne uszkodzenia i pożary przewodów, w tym pożary samochodów.

Wsporniki Focusa wyposażone są w tzw. bezpieczniki płaskie. Dwa płaskie złącza połączone drutem niskotopliwym włożone są w przezroczystą część z tworzywa sztucznego. Przepalony bezpiecznik rozpoznasz po uszkodzonym przewodzie bezpiecznikowym. Często tylna część plastikowej skorupy jest również pęknięta lub stopiona.