Bezpieczniki w kabinie i komorze silnika

Liczne bezpieczniki chronią pokładowe wyposażenie elektryczne Twojego Focusa przed przeciążeniem. Ich funkcja ochronna jest dokładnie obliczana na podstawie teoretycznego maksymalnego obciążenia poszczególnych obwodów elektrycznych. Bezpieczniki natychmiast przerywają dopływ prądu, np. w przypadku zwarcia (wadliwy odbiornik, uszkodzony przewód) napięcie na pokładzie jest rozpraszane do masy w sposób niespójny. Zapobiega to powodowaniu przez nie innych szkód (np. zapłon przewodów) w Twoim pojeździe. Twój Focus jest wyposażony w płaskie bezpieczniki, które przepalają drut topliwy w przypadku przeciążenia. Jednak to, że bezpiecznik jest przeciążony występuje również wtedy, gdy już w pełni obciążony obwód elektryczny jest obciążony dodatkowymi odbiornikami, takimi jak wysokiej jakości sprzęt odtwarzający dźwięk, wzmacniacze lub mocne, nieautoryzowane lampy, które nie mają homologacji. Odkurzacze i lodówki samochodowe, które po prostu podłącza się do gniazda zapalniczki, również mogą przepalić bezpiecznik. Dlatego w razie potrzeby wyposaż swojego Focusa w oddzielny obwód elektryczny dla dodatkowych odbiorników, zainstaluj odpowiednie bezpieczniki. Aby wyeliminować wszystkie możliwe awarie, zleć tę pracę specjaliście od samochodowego sprzętu elektrycznego, który rozciągnie przewody o pożądanym przekroju (minimum 1,5 mm²) i w ten sposób chronić gniazdko.

Bezpieczniki pokładowe są rozmieszczone w różnych obwodach elektrycznych

Aby upewnić się, że Twój Focus nie zostanie całkowicie pozbawiony zasilania w przypadku jakiejkolwiek usterki elektryka, inżynierowie Forda rozdzielili odbiorniki energii elektrycznej na różne obwody elektryczne. Zarządzanie silnikiem i najpotężniejsze jednostki mają własne zabezpieczenia. Tak zwane odbiorniki pomocnicze są łączone w różne grupy iw każdym przypadku są włączane za pomocą bezpiecznika. Inaczej jest w przypadku obwodów elektrycznych między rozrusznikiem, akumulatorem, alternatorem i wyłącznikiem zapłonu: przez cały czas mają one pełne napięcie akumulatora. Dlatego podczas pracy na takich obwodach elektrycznych wymagana jest szczególna ostrożność: «ZAWSZE» najpierw odłącz akumulator! W przeciwnym razie poważne uszkodzenia i pożary przewodów są po prostu zaprogramowane do pożaru samochodu.


Uchwyty Focusa wyposażone są w tzw. bezpieczniki płaskie. Dwa płaskie łączniki wsuwane są w przezroczystą część z tworzywa sztucznego, połączone topliwym drutem. Przepalony bezpiecznik rozpoznasz po pękniętym przewodzie topikowym. Często tylna część plastikowej skorupy jest również pęknięta lub stopiona.

Siłę prądu określisz kolorem

W celu ułatwienia określenia maksymalnego obciążenia bezpieczniki oprócz napisu są oznaczone kolorami.

Niebieski	(15A)
Żółty	(20 A)
jasnozielony	(30 A)
Czerwony	(10 A)
brązowy	(7,5 A)
Niebieski	(20 A)
Pomarańczowy	(40 A)
Biały	(25 A)