Ochrona różnych obwodów elektrycznych
Aby upewnić się, że Twój samochód nie pozostanie całkowicie bez prądu w przypadku awarii elektrycznej, inżynierowie Forda rozdzielili odbiorniki do różnych obwodów elektrycznych. Zarządzanie silnikiem i najmocniejsze komponenty mają własny obwód elektryczny. Wtórni odbiorcy energii elektrycznej są gromadzeni w różnych obwodach elektrycznych, z których każdy jest chroniony własnym bezpiecznikiem. Tylko obwody łączące rozrusznik, akumulator, alternator i stacyjkę nie są zabezpieczone bezpiecznikami: tutaj zawsze jest pełne napięcie akumulatora.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z obwodami elektrycznymi: zawsze najpierw odłączaj przewody od zacisków akumulatora! W przeciwnym razie nieuniknione są poważne uszkodzenia i zapłon przewodów, aż do pożaru samochodu.
SŁOWNIK TECHNICZNY
Bezpieczniki stosowane w Fieście
Tak zwane płaskie bezpieczniki są wkładane do uchwytów bezpieczników. Dwa płaskie styki są wtopione w przezroczystą plastikową obudowę, połączone topliwym przewodnikiem. Przepalony bezpiecznik rozpoznasz po pękniętym przewodzie topikowym. Często tylna strona plastikowej obudowy jest uszkodzona lub stopiona.
Kolor bezpiecznika
Na odwrocie każdego bezpiecznika wskazana jest aktualna wartość (A). Kolor bezpiecznika również odpowiada wartości zabezpieczanego prądu.
Kolor bezpiecznika Prąd, A
Fioletowy...........................................3
Brązowy.................................7.5
Czerwony................................................10
Niebieski..................................................15
Żółty...........................................20
Przezroczysty................................25
Zielony................................................30
Komentarze gości