Kierowanie pojazdem Ford Fiesta 4
Sprawdzanie luzu kierowniczego
Regulację luzu kierowniczego Fiesty lepiej pozostawić warsztatowi samochodowemu, który dysponuje niezbędnymi narzędziami pomiarowymi. Luz można sprawdzić samodzielnie po...
Regulację luzu kierowniczego Fiesty lepiej pozostawić warsztatowi samochodowemu, który dysponuje niezbędnymi narzędziami pomiarowymi. Luz można sprawdzić samodzielnie po...
Sprawdzenie osłon ochronnych mechanizmu kierowniczego
Drążki kierownicze są zabezpieczone z lewej i prawej strony gumowymi osłonami falistymi. Obie pokrywy muszą być suche, aby nie osiadał na nich kurz. Mokre osłony należy...
Drążki kierownicze są zabezpieczone z lewej i prawej strony gumowymi osłonami falistymi. Obie pokrywy muszą być suche, aby nie osiadał na nich kurz. Mokre osłony należy...
Sprawdzenie przegubów kulowych i osłon przeciwpyłowych końcówek drążków kierowniczych
Po prawej i lewej stronie pomiędzy drążkiem kierowniczym a wahaczem zwrotnicy znajdują się końcówki drążków kierowniczych z przegubami kulowymi. Stalowa kulista główka...
Po prawej i lewej stronie pomiędzy drążkiem kierowniczym a wahaczem zwrotnicy znajdują się końcówki drążków kierowniczych z przegubami kulowymi. Stalowa kulista główka...
Wymiana przegubów kulowych końcówek drążków kierowniczych
Końcówki drążków kierowniczych nakręca się na końce lewego i prawego drążka kierowniczego; w przypadku uszkodzenia osłony przegubu kulowego wymiana zespołu drążka...
Końcówki drążków kierowniczych nakręca się na końce lewego i prawego drążka kierowniczego; w przypadku uszkodzenia osłony przegubu kulowego wymiana zespołu drążka...
Wymiana osłon chroniących przed brudem drążków kierowniczych
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Zdjąć końcówkę drążka kierowniczego, dokładnie licząc zwoje gwintu (lub obroty przy demontażu). 2. Poluzuj i zdejmij zaciski osłony ochronnej. 3....
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Zdjąć końcówkę drążka kierowniczego, dokładnie licząc zwoje gwintu (lub obroty przy demontażu). 2. Poluzuj i zdejmij zaciski osłony ochronnej. 3....
Wymiana zwrotnicy
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Poluzuj nakrętkę piasty koła i śruby koła, naciskając pedał hamulca. 2. Podnieś pojazd do pozycji poziomej i przymocuj go do podpór. Zdejmij przednie...
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Poluzuj nakrętkę piasty koła i śruby koła, naciskając pedał hamulca. 2. Podnieś pojazd do pozycji poziomej i przymocuj go do podpór. Zdejmij przednie...
Montaż zwrotnicy
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Zamontuj zwrotnicę na dole kolumny amortyzatora i ustaw je w tej samej osi. 2. Zamontuj zwrotnicę na wale napędowym. Gdy tylko pojawią się pierwsze...
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Zamontuj zwrotnicę na dole kolumny amortyzatora i ustaw je w tej samej osi. 2. Zamontuj zwrotnicę na wale napędowym. Gdy tylko pojawią się pierwsze...
Demontaż kierownicy
Wszystkie modele Fiesty od 1996 roku są wyposażone w poduszkę powietrzną. Demontaż kierownicy wyposażonej w poduszkę powietrzną powinien wykonywać wyłącznie przeszkolony...
Wszystkie modele Fiesty od 1996 roku są wyposażone w poduszkę powietrzną. Demontaż kierownicy wyposażonej w poduszkę powietrzną powinien wykonywać wyłącznie przeszkolony...
Wymiana sprężyny śrubowej
KOLEJNOŚĆ PRACY Najpierw zdejmij kierownicę. 1. Połóż zdemontowaną kierownicę na stole warsztatowym poduszką powietrzną skierowaną do góry. Rysunek. 13.27. Położenie...
KOLEJNOŚĆ PRACY Najpierw zdejmij kierownicę. 1. Połóż zdemontowaną kierownicę na stole warsztatowym poduszką powietrzną skierowaną do góry. Rysunek. 13.27. Położenie...
Wspomaganie kierownicy
Rysunek. 13.29. Wspomaganie kierownicy samochodu Fiesta: 1 – zbiornik z płynem roboczym; 2 – pompa; 3 – wyłącznik ciśnieniowy; 4 – kierownica; 5 – grzejnik; 6 – lewy...
Rysunek. 13.29. Wspomaganie kierownicy samochodu Fiesta: 1 – zbiornik z płynem roboczym; 2 – pompa; 3 – wyłącznik ciśnieniowy; 4 – kierownica; 5 – grzejnik; 6 – lewy...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Escort 4 (1986-1990)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Escort 4 (1986-1990)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Podwozie: Układ kierowniczy Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych
