Sprawdzanie wału korbowego Sprawdź wał korbowy pod kątem widocznych oznak zużycia. Chropowatość powierzchni czopów łożyskowych nie może przekraczać 1,5 Rt. Średnice czopów głównego i korbowodu...
Sprawdzanie korbowodów Dokładnie sprawdź korbowody i ich kołpaki. Jeśli na tulejach znajdują się jednostronne czarne nadruki, można założyć, że korbowód jest wygięty. Jeśli otwór przelotowy...
Sprawdzanie tłoków Tłoki mają trzy pierścienie tłokowe. Aby to sprawdzić, należy wyjąć pierścienie tłokowe z rowków w tłokach. Służą do tego specjalne kleszcze (ryc. 2.75). Odłącz tłoki od...
Montaż tłoków z korbowodami w silnikach 1.1/1.4i Rozgrzej korbowód do 280°C. Można do tego użyć kuchenki elektrycznej. Aby sprawdzić temperaturę, stosuje się specjalne pręty termiczne "Faber Castell". Uwaga: Nie wolno...
Sprawdzanie obudowy silnika Sprawdź, czy nie występują oznaki tarcia w otworach głównych łożysk wału korbowego. Jeśli zostaną znalezione ślady przetarć, oznacza to, że wkładki zostały w tym miejscu...
Kontrola koła zamachowego Koło zamachowe współpracuje ze sprzęgłem. Jedna z powierzchni ciernych tarczy napędzanej sprzęgłem dotyka koła zamachowego. Należy sprawdzić powierzchnię koła...