Sprawdzanie korbowodów (Fiesta 2)

Dokładnie sprawdź korbowody i ich kołpaki. Jeśli na tulejach znajdują się jednostronne czarne nadruki, można założyć, że korbowód jest wygięty. Jeśli otwór przelotowy oleju znajdujący się w górnej tulei jest zdeformowany, a występy montażowe tulei są ściśnięte, oznacza to, że tuleja obracała się w dolnej główce korbowodu.

Głowicy nie da się obrobić i dlatego korbowód będzie musiał zostać wymieniony. Korbowody dostarczane są jako części zamienne w zestawie. Luzy w łożyskach korbowodu podane są w podrozdziale "Dane techniczne".

(Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem: FORDBOOK.RU)