Kontrola kľukového hriadeľa Skontrolujte, či na kľukovom hriadeli nie sú viditeľné známky opotrebovania. Drsnosť povrchov ložiskových čapov nesmie byť väčšia ako 1,5 Rt. Priemery hlavných a...
Kontrola spojovacích tyčí Starostlivo skontrolujte spojovacie tyče a ich uzávery. Ak sú na vložkách jednostranné čierne výtlačky, možno predpokladať, že ojnica je ohnutá. Ak je otvor na priechod...
Kontrola piestov Piesty majú tri piestne krúžky. Na kontrolu je potrebné vybrať piestne krúžky z drážok v piestoch. Na tento účel sa používajú špeciálne kliešte (obr. 2.75). Odpojte...
Montáž piestov s ojnicami v motoroch 1,1/1,4i Spojovaciu tyč zohrejte na 280°C. Na to môžete použiť elektrický sporák. Na kontrolu teploty sa používajú špeciálne tepelné tyče "Faber Castell". Poznámka: Vyššie...
Kontrola krytu motora Skontrolujte známky trenia v otvoroch hlavných ložísk kľukového hriadeľa. Ak sa zistia stopy odierania, znamená to, že vložky boli na tomto mieste otočené. V tomto...
Kontrola zotrvačníka Zotrvačník spolupracuje so spojkou. Jedna z trecích plôch kotúča poháňaného spojkou sa dotýka zotrvačníka. Povrch zotrvačníka, ktorý spolupôsobí s kotúčom spojky, je...