KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Poluzuj nakrętkę piasty koła i śruby koła, naciskając pedał hamulca.
2. Podnieś pojazd do pozycji poziomej i przymocuj go do podpór. Zdejmij przednie koło.
Rysunek. 13.14. Lokalizacja czujnika ABS na zwrotnicy
3. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik ABS ze zwrotnicy (ryc. 13.14).
4. Odkręć śruby, zdejmij zacisk i zabezpiecz go miękkim drutem w nadkolu tak, aby przewód hamulcowy nie rozciągał się ani nie skręcał.
5. Odkręcić śruby mocujące tarczę hamulcową i zdjąć tarczę z piasty koła. Mocno osadzoną tarczę wbij lekkimi uderzeniami plastikowego młotka lub wyjmij ją za pomocą ściągacza.
6. Zdemontuj końcówkę drążka kierowniczego.
Rysunek. 13.15. Położenie śruby dolnego mocowania amortyzatora do zwrotnicy
7. Odkręcić śrubę mocującą dolną część amortyzatora do zwrotnicy (ryc. 13.15).
Rysunek. 13.16. Położenie nakrętki i śruby mocującej przegub kulowy dolnego wahacza do zwrotnicy
8. Odkręć nakrętkę, wyjmij śrubę i wypchnij przegub kulowy dolnego wahacza ze zwrotnicy (ryc. 13.16). Uważaj, aby nie uszkodzić osłony przegubu kulowego.
9. Odłącz dolną część amortyzatora od zwrotnicy.
Rysunek. 13.17. Za pomocą ściągacza zdejmij zwrotnicę z wału napędowego
10. Całkowicie odkręcić luźną nakrętkę mocującą piastę koła i za pomocą ściągacza zdjąć zwrotnicę z wału napędowego koła (ryc. 13.17). W takim przypadku wał napędowy nie powinien wychodzić z wewnętrznego przegubu homokinetycznego.
11. Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrznego przegubu homokinetycznego w przypadku zwisu wału napędowego, należy zabezpieczyć wał miękkim drutem.
12. Wymontuj zwrotnicę wraz z łożyskiem piasty koła.