1. Zdejmij ozdobną nasadkę i poluzuj śrubę piasty.
2. Podnieś i umieść przód pojazdu na podporach. Zdejmij koło.
3. Całkowicie wykręcić śrubę piasty.
4. Odłącz zwrotnicę i kolumnę amortyzatora (patrz "Demontaż i montaż amortyzatora").
5. Zdemontować zacisk hamulcowy nie odłączając od niego przewodu hamulcowego (patrz "Wymiana zespołu zacisku z prowadnicą klocków") i przymocuj go np. do sprężyny przedniego zawieszenia, unikając naprężeń i załamań węża.
6. Wyciśnij sworzeń przegubu kulowego z piasty zwrotnicy (patrz "Wymiana przegubu kulowego").
7. Wymontować zwrotnicę wraz z piastą koła przedniego, wyciągając trzpień zewnętrznego przegubu homokinetycznego napędu przedniego koła z piasty.
8. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
9. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąty zbieżności kół. Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalny sprzęt.