Będziesz potrzebować: klucza 18 mm, klucza sześciokątnego 6 mm, śrubokręta płaskiego i ściągacza do sprężyn.
1. Wymontuj kolumnę amortyzatora z pojazdu (patrz "Demontaż i montaż amortyzatora").
2. Zamontuj urządzenie do ściskania sprężyny..
3. ...i ściśnij sprężynę.
4. Odkręcić nakrętkę pręta, zabezpieczając pręt przed obrotem drugim kluczem.
5. Za pomocą śrubokręta podważ osłonę zabezpieczającą stojaka..
6. ...i wymontuj górny wspornik amortyzatora wraz ze zderzakiem dociskowym.
UWAGA: Górne mocowanie amortyzatora, łożysko oporowe i zderzak dociskowy to zespół jednoczęściowy, więc jeśli jeden z trzech elementów jest uszkodzony lub uszkodzony, należy wymienić cały zespół.
7. Wymontuj sprężynę przedniego zawieszenia.
UWAGA: Sprężyny wymieniać wyłącznie parami (jednocześnie prawą i lewą).
8. Zdejmij osłonę zabezpieczającą...
UWAGA: Uszkodzoną osłonę zabezpieczającą należy wymienić na nową.
9. ...i osłona amortyzatora.
10. Zamontować amortyzator pionowo i opuścić oraz kilka razy podnieść drążek amortyzatora aż do zatrzymania. Upewnij się, że pręt porusza się bez zwisania, zakleszczania lub pukania. W przeciwnym razie wymień amortyzator. Dodatkowo należy wymienić amortyzator w przypadku wykrycia wycieków płynu (dopuszczalne jest niewielkie pocenie w górnej części korpusu) lub uszkodzenia gwintów w górnej części drążka.
UWAGA: Amortyzatory wymieniaj tylko parami (jednocześnie prawy i lewy).
11. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA: Po naprawie amortyzatora należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować kąt zbieżności kół. Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalistyczny sprzęt.