Konserwacja pojazdu Ford Focus 2
Ogólne postanowienia dotyczące konserwacji
Konserwacja i naprawy samochodu w okresie gwarancyjnym muszą być przeprowadzane wyłącznie na stacjach obsługi (stacjach obsługi) z obowiązkową adnotacją o pracach na...
Konserwacja i naprawy samochodu w okresie gwarancyjnym muszą być przeprowadzane wyłącznie na stacjach obsługi (stacjach obsługi) z obowiązkową adnotacją o pracach na...
Zasady bezpieczeństwa podczas konserwacji
1. Wszelkie prace naprawcze lub konserwacyjne pojazdu należy wykonywać w przestronnym, dobrze wentylowanym i oświetlonym pomieszczeniu. 2. Wyposażenie warsztatu...
1. Wszelkie prace naprawcze lub konserwacyjne pojazdu należy wykonywać w przestronnym, dobrze wentylowanym i oświetlonym pomieszczeniu. 2. Wyposażenie warsztatu...
Kontrola koła
Będziesz potrzebować: manometru, pompy, zacisku. PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Okresowo sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach (Tabela 4.2, Załącznik 4). Zwiększone lub obniżone...
Będziesz potrzebować: manometru, pompy, zacisku. PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Okresowo sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach (Tabela 4.2, Załącznik 4). Zwiększone lub obniżone...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w układzie smarowania
Będziesz potrzebować: oleju silnikowego, lejka, czystej szmatki. UWAGA: Producent zaleca stosowanie oleju Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30. Można także stosować oleje...
Będziesz potrzebować: oleju silnikowego, lejka, czystej szmatki. UWAGA: Producent zaleca stosowanie oleju Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30. Można także stosować oleje...
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu chłodzącego
Będziesz potrzebować: płynu chłodzącego, lejka, czystej szmatki. UWAGA: Producent zaleca stosowanie płynu chłodzącego (przeciw zamarzaniu) na bazie glikolu etylenowego...
Będziesz potrzebować: płynu chłodzącego, lejka, czystej szmatki. UWAGA: Producent zaleca stosowanie płynu chłodzącego (przeciw zamarzaniu) na bazie glikolu etylenowego...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu hamulcowego
Będziesz potrzebować: płynu hamulcowego, czystej szmatki. POMOCNA WSKAZÓWKA: Rodzaj płynu hamulcowego to DOT-4. POMOCNA RADA: Zalecamy sprawdzanie poziomu przed każdą...
Będziesz potrzebować: płynu hamulcowego, czystej szmatki. POMOCNA WSKAZÓWKA: Rodzaj płynu hamulcowego to DOT-4. POMOCNA RADA: Zalecamy sprawdzanie poziomu przed każdą...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu roboczego do zbiorniczka wspomagania kierownicy
Będziesz potrzebować: płynu do wspomagania układu kierowniczego, czystej szmatki. UWAGA: Dodaj płyn do wspomagania układu kierowniczego Ford do zbiornika wspomagania...
Będziesz potrzebować: płynu do wspomagania układu kierowniczego, czystej szmatki. UWAGA: Dodaj płyn do wspomagania układu kierowniczego Ford do zbiornika wspomagania...
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu do zbiorniczka spryskiwacza
Będziesz potrzebować: latem - koncentratu specjalnego płynu do zbiornika spryskiwacza, rozcieńczonego czystą wodą; zimą - niezamarzający płyn. POMOCNA RADA: Stosuj płyn...
Będziesz potrzebować: latem - koncentratu specjalnego płynu do zbiornika spryskiwacza, rozcieńczonego czystą wodą; zimą - niezamarzający płyn. POMOCNA RADA: Stosuj płyn...
Sprawdzanie zewnętrznych opraw oświetleniowych
Sprawdź działanie reflektorów, świateł tylnych, dodatkowego światła stopu, kierunkowskazów i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Wymień uszkodzone lampy ( patrz "Wymiana...
Sprawdź działanie reflektorów, świateł tylnych, dodatkowego światła stopu, kierunkowskazów i oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Wymień uszkodzone lampy ( patrz "Wymiana...
Wycieczka do serwisu
Wcześniej czy później w życiu każdego miłośnika motoryzacji przychodzi taki moment, kiedy w celu przeprowadzenia fachowej lub skomplikowanej technicznie naprawy...
Wcześniej czy później w życiu każdego miłośnika motoryzacji przychodzi taki moment, kiedy w celu przeprowadzenia fachowej lub skomplikowanej technicznie naprawy...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Informacje ogólne: Konserwacja i pielęgnacja Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Escort 5 (1990-1997)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Informacje ogólne: Konserwacja i pielęgnacja Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Escort 5 (1990-1997)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Informacje ogólne: Konserwacja Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Zalecenia eksploatacyjne
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Pierwsza konserwacja
- Druga konserwacja
- Aplikacje
- Materiały eksploatacyjne
- Porady mechanika samochodowego
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Części uszczelnienia silnika
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Ciało i powłoka
- Elementy karoserii
- Drzwi boczne
- Zastawa śluzy
- Elementy salonu
- System bezpieczeństwa
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Pielęgnacja karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Instrumenty i silniki
- Akumulator i alternator
- Blokada zapłonu
- Zarządzanie silnikiem
- Reflektory i oświetlenie
- Przełączniki i czujniki
- Diagramy schematyczne
Focus Turnier 1
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Focus 1
- Informacje ogólne
- Korzystanie z instrukcji
- Kody identyfikacyjne
- Silnik i systemy
- Silnik
- Silnik 1.4/1.6 Zetec SE
- Silnik 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Silnik Duratec ST 2,0 l
- Silnik Duratec 8V 1,6 l
- Silnik wysokoprężny 1,8 l
- Chłodzenie silnika
- Zapas paliwa
- Napęd akcesoriów
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- System oczyszczania powietrza
- Organy zarządzające
- Toksyczność spalin
- Układ wydechowy
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna iB5
- Skrzynka mechaniczna MTX-75
- Skrzynka mechaniczna MT285
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Osie przedniej osi
- Układ hamulcowy
- Hamulec hydrauliczny
- System antywłamaniowy
- Układ kierowniczy
- Ciało i powłoka
- Panele karoserii
- Elementy karoserii
- Elementy salonu
- Szkło, ramy i mechanizmy
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Szyberdach
- Pasy bezpieczeństwa
- Naprawy karoserii
- Tylne elementy
- Sprzęt elektryczny
- Kontrola klimatu
- Ogrzewanie i wentylacja
- Instrumenty i lampki kontrolne
- Akumulator i alternator
- System nagłośnienia
- Reflektory i oświetlenie
- Dystrybucja mocy
- Elektroniczna grupa funkcyjna
