DOBRA WSKAZÓWKA: Okresowo sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach (patka. 4.2, dodatek 4). Wysokie lub niskie ciśnienie prowadzi do przedwczesnego zużycia opon, złego prowadzenia i stabilności pojazdu.
Zalecamy używanie pompki nożnej z wbudowanym manometrem.
Ryż. 4.1. Schemat wymiany kół
Aby opony zużywały się równomiernie, należy co 10 000 km przestawiać koła zgodnie ze schematem na rys. 4.1.
Ponadto co 20 000 km wyważ koła i sprawdź ustawienie kół przednich. Aby to zrobić, skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem.
Tabela 4.2 Ciśnienie w oponach*, kPa
* Na zimnych oponach, zalecane przy prędkościach do 160 km/h dla wszystkich modeli z wyjątkiem Focusa ST. Więcej informacji zawiera Dodatek 4.
** W pojazdach z silnikiem Diesla - 230 kPa.
UWAGA: Na słupku drzwi kierowcy znajduje się naklejka..
UWAGA:... który wskazuje ciśnienie powietrza w oponach przy różnych obciążeniach pojazdu.
UWAGA: Wszelkie prace związane z naprawą kół przeprowadzane są w specjalistycznych warsztatach.
OSTRZEŻENIE: Po naprawie sprawdź, czy koło jest wyważone.
OSTRZEŻENIE: Używanie opon ze zużytym bieżnikiem może spowodować wypadek.
1. Odkręć nakrętkę z zaworu.
2. Sprawdź ciśnienie w oponach. W tym celu należy zresetować manometr do zera, naciskając specjalny przycisk na korpusie manometru, podłączyć manometr do zaworu i nacisnąć szpulę końcówką manometru.
3. Jeśli ciśnienie jest niższe niż wymagane, podłącz końcówkę węża do zaworu i pompuj powietrze, kontrolując ciśnienie na manometrze.
4. Jeśli ciśnienie jest większe niż wymagane, naciśnij specjalny występ manometru na końcówce szpuli i spuść powietrze z opony. Zmierzyć ciśnienie za pomocą manometru. Powtarzając te czynności, przywróć ciśnienie do normy.
5. Jeśli zauważysz, że ciśnienie powietrza w oponach stale spada, spróbuj dokręcić szpulę z nakrętką za pomocą klucza.
UWAGA: Tak wygląda nasadka ochronna z kluczem do dokręcania szpuli.
OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć zanieczyszczenia trzonków zaworów, nie należy uruchamiać pojazdu bez zaślepek ochronnych. Jeśli zatyczki zostały zgubione, należy założyć nowe.
6. Aby sprawdzić szczelność szpuli, zwilż otwór zaworu. Jeśli pojawią się pęcherzyki powietrza...
7.... wymienić szpulę odkręcając uszkodzoną nakrętką z kluczem.
8. Zmierz pozostałą głębokość bieżnika za pomocą suwmiarki. Jeśli głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm lub mniej, wymień oponę.
9. Jeśli nie ma pod ręką zacisku, głębokość bieżnika można sprawdzić wizualnie za pomocą wskaźników zużycia opon w postaci ciągłych poprzecznych pasków na bieżniku.
UWAGA: Umiejscowienie wskaźników jest oznaczone na boku opony trójkątem lub literami «TWI».
10. Zdejmij ozdobną nasadkę..
11.... i sprawdź dokręcenie nakrętek kół. Moment wdechu nakrętek mocowania koła 130 Н·м.
Komentarze gości