KORISAN SAVJET: Povremeno provjerite tlak zraka u gumama (Tablica 4.2, Dodatak 4). Povećan ili smanjen tlak dovodi do preranog trošenja guma, pogoršanja upravljivosti i stabilnosti vozila.
Preporučamo korištenje nožne pumpe s ugrađenim manometrom.
Crtež. 4.1. Shema rotacije kotača
Kako bi se gume ravnomjerno istrošile, svakih 10.000 km presložite kotače prema dijagramu na sl. 4.1.
Osim toga, svakih 20.000 km izbalansirajte kotače i provjerite centriranje prednjih kotača. Da biste to učinili, obratite se specijaliziranoj radionici.
Tablica 4.2 Tlak zraka u gumama*, kPa
* U hladnim gumama, preporučuje se za vožnju pri brzinama do 160 km/h za sve modele osim za Focus ST. Za više detalja pogledajte Dodatak 4.
** Na automobilima s dizelskim motorom – 230 kPa.
NAPOMENA: Na stupu vozačevih vrata nalazi se naljepnica..
NAPOMENA:...koja pokazuje tlak zraka u gumama za različita opterećenja vozila.
UPOZORENJE: Popravak svih kotača obavljajte u specijaliziranim radionicama.
UPOZORENJE: Provjerite je li kotač izbalansiran nakon popravka.
UPOZORENJE: Rad guma s istrošenim gaznim slojem može dovesti do nesreće.
1. Odvijte čep s ventila.
2. Provjerite tlak u gumama. Da biste to učinili, vratite očitanja manometra na nulu pritiskom na poseban gumb na tijelu manometra, spojite manometar na ventil i pritisnite vrh manometra na kalem.
3. Ako je tlak manji od potrebnog, spojite vrh crijeva na ventil i upumpajte zrak, prateći tlak pomoću manometra.
4. Ako je tlak viši od potrebnog, pritisnite posebnu izbočinu manometra na vrh kalema i ispustite zrak iz gume. Izmjerite tlak manometrom. Ponavljanjem ovih operacija dovedite tlak u normalu.
5. Ako primijetite da vam tlak zraka u gumama stalno pada, pokušajte zategnuti kalem ventila pomoću poklopca s ključem.
NAPOMENA: Ovako izgleda zaštitna kapica s ključem za pritezanje špule.
UPOZORENJE: Kako biste izbjegli kontaminaciju kalema, nemojte upravljati vozilom bez zaštitnih kapica. Ako se poklopci izgube, svakako postavite nove.
6. Za provjeru nepropusnosti kalema, navlažite rupu ventila. Ako postoje mjehurići zraka koji izlazi...
7. ...zamijenite kalem odvrnuvši neispravni čepom s ključem.
8. Izmjerite preostalu dubinu gaznoga sloja pomoću čeljusti. Ako je dubina profila 1,6 mm ili manje, zamijenite gumu.
9. Ako nemate čeljust pri ruci, dubinu gaznoga sloja možete vizualno provjeriti pomoću indikatora istrošenosti guma u obliku čvrstih poprečnih pruga na gaznom sloju.
NAPOMENA: Mjesta indikatora označena su na bočnoj stijenci gume trokutom ili slovima "TWI".
10. Uklonite ukrasnu kapicu..
11. ...i provjerite zategnutost matica kotača. Moment pritezanja matica kotača je 130 Nm.