DOBRÁ RADA: Pravidelne kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách (tab. 4.2, dodatok 4). Vysoký alebo nízky tlak vedie k predčasnému opotrebovaniu pneumatík, zlej ovládateľnosti a stabilite vozidla.
Odporúčame použiť nožnú pumpu so zabudovaným tlakomerom.
Ryža. 4.1. Schéma výmeny kolies
Aby sa pneumatiky opotrebovávali rovnomerne, usporiadajte kolesá každých 10 000 km podľa schémy na obr. 4.1.
Okrem toho každých 20 000 km vyvážte kolesá a skontrolujte vyrovnanie predných kolies. Ak to chcete urobiť, obráťte sa na špecializovanú dielňu.
Tabuľka 4.2 Tlak vzduchu v pneumatikách*, kPa
* V studených pneumatikách, odporúčané pre rýchlosti do 160 km/h pre všetky modely okrem Focus ST. Ďalšie podrobnosti nájdete v prílohe 4.
** Na vozidlách s dieselovým motorom - 230 kPa.
POZNÁMKA: Na stĺpiku dverí vodiča je nálepka..
POZNÁMKA:... ktorý udáva tlak vzduchu v pneumatikách pri rôznych zaťaženiach vozidla.
UPOZORNENIE: Všetky práce na oprave kolies sa vykonávajú v špecializovaných dielňach.
UPOZORNENIE: Po oprave skontrolujte, či je koleso vyvážené.
VAROVANIE: Používanie pneumatík s opotrebovaným dezénom môže spôsobiť nehodu.
1. Odskrutkujte uzáver z ventilu.
2. Skontrolujte tlak v pneumatikách. Za týmto účelom resetujte manometer na nulu stlačením špeciálneho tlačidla na telese manometra, pripojte manometer k ventilu a hrotom manometra stlačte cievku.
3. Ak je tlak nižší, ako je požadované, pripojte koniec hadice k ventilu a pumpujte vzduch, pričom tlak ovládate na manometri.
4. Ak je tlak vyšší ako je potrebné, stlačte špeciálny výstupok tlakomeru na hrote cievky a uvoľnite vzduch z pneumatiky. Zmerajte tlak manometrom. Opakovaním týchto operácií uveďte tlak do normálu.
5. Ak si všimnete, že tlak vzduchu v pneumatikách neustále klesá, skúste utiahnuť cievku uzáverom pomocou kľúča.
POZNÁMKA: Takto vyzerá ochranný kryt s kľúčom na utiahnutie cievky.
VAROVANIE: Aby ste predišli kontaminácii driekov ventilov, neprevádzkujte vozidlo bez ochranných krytov. Ak sa uzávery stratia, nainštalujte nové.
6. Ak chcete skontrolovať tesnosť cievky, navlhčite otvor ventilu. Ak sa objavia vzduchové bubliny...
7.... vymeňte cievku odskrutkovaním chybnej pomocou uzáveru s kľúčom.
8. Zmerajte zvyškovú hĺbku dezénu pomocou posuvného meradla. Ak je hĺbka dezénu 1,6 mm alebo menej, pneumatiku vymeňte.
9. Ak nie je po ruke strmeň, hĺbku dezénu možno skontrolovať vizuálne pomocou indikátorov opotrebovania pneumatík vo forme súvislých priečnych pruhov na dezéne.
POZNÁMKA: Umiestnenia indikátorov sú označené na bočnici pneumatiky trojuholníkom alebo písmenami «TWI».
10. Odstráňte ozdobný uzáver..
11.... a skontrolujte dotiahnutie matíc kolesa. Okamih vdýchnutia matíc upevnenia kolesa 130 Н·м.
Komentáre návštevníkov