Oprava motora auta Ford Focus 2

Vlastnosti konštrukcie motora
Automobily Ford Focus II pre ruský trh sú vybavené nasledujúcimi priečnymi štvortaktnými benzínovými motormi s radovými vertikálnymi valcami a kvapalinovým chladením:...

Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia

Užitočné rady o motore
S určitou zručnosťou a starostlivosťou sa mnohé poruchy motora a jeho systémov dajú celkom presne určiť podľa farby dymu vychádzajúceho z výfukového potrubia. Modrý dym...

Kontrola kompresie vo valcoch
Kompresia (tlak na konci kompresného zdvihu) vo valcoch je najdôležitejším ukazovateľom pre diagnostiku stavu motora bez jeho rozoberania. Na základe jeho priemernej...

Demontáž a montáž krytu motora
Kryt motora, ktorý sa nachádza v motorovom priestore vpredu dole, chráni motorový priestor pred znečistením a nie je výkonovou ochranou kľukovej skrine motora. POZNÁMKA:...

Výmena pravej podpery zavesenia pohonnej jednotky
Pravá podpera pruženia pohonnej jednotky je neoddeliteľná jednotka pozostávajúca z držiaka 1 a gumenej podušky 2. Podperná poduška je pripevnená dvoma maticami ku...

Výmena podpery zavesenia ľavej pohonnej jednotky
Ľavá podpera odpruženia pohonnej jednotky je nerozoberateľná jednotka pozostávajúca z držiaka 1 a gumového vankúša 2. K telu je pripevnená štyrmi maticami, ktoré súčasne...

Výmena podpery zadného zavesenia pohonnej jednotky
Zadná podpera 1 zavesenia pohonnej jednotky je neoddeliteľná jednotka pozostávajúca z oceľovej klietky a gumového vankúša. Je pripevnený skrutkou 2 ku konzole 3 na...

Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu
Piest 1. valca je nastavený do hornej úvrate (TDC) kompresného zdvihu tak, aby pri vykonávaní prác súvisiacich s demontážou hnacieho remeňa vačkového hriadeľa nedošlo k...

Demontáž, inštalácia a riešenie problémov zotrvačníka
Zotrvačník sa demontuje kvôli výmene zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa, jeho výmene v prípade poškodenia ozubeného venca a brúseniu povrchu pod kotúčom...

Nastavenie vôle v pohone ventilu
Na kompenzáciu tepelnej rozťažnosti ventilu je medzi koncom drieku ventilu a vačkou vačkového hriadeľa konštrukčne špecifikovaná medzera. So zväčšenou medzerou sa ventil...

Výmena vačkových hriadeľov
Vačkové hriadele sa vymieňajú v nasledujúcich prípadoch: tlak v systéme mazania motora klesol. Príčinou tejto poruchy je často zvýšené opotrebovanie čapov vačkového...

Brúsenie vo ventiloch hlavy valcov
Brúsenie ventilu sa vykonáva na odstránenej hlave valca. Na odstránenie ventilov z vodiacich puzdier hlavy valca je potrebné odstrániť ventilové pružiny ich stlačením...

Demontáž a montáž motora
Demontujte zostavu motora a prevodovky tak, že ju spustíte dole z motorového priestoru. Aby ste to dosiahli, potrebujete výťah, ktorý zdvihne prednú časť auta vyššie. V...

Konštrukčné vlastnosti mazacieho systému
Systém mazania je kombinovaný: najviac zaťažované diely sú mazané pod tlakom a zvyšok - buď riadeným striekaním alebo striekaním oleja vytekajúceho z medzier medzi...

Demontáž a montáž olejového čerpadla
Olejové čerpadlo sa pri výmene odstráni, keď sa jeho zásoba zníži, čo spôsobí neustály pokles tlaku oleja v systéme mazania motora, ako aj pri úniku oleja cez tesnenie...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Pohonná jednotka: Oprava motora Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Dieselové motory: Oprava motora Ford Escort 4 (1986-1990)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Elektrické vybavenie: Elektrika motora Ford Fusion (2002-2012)
• Pohonná jednotka: Motor v aute Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)

Focus 2

Focus Turnier 1
Focus 1