Demontáž a montáž motora

Demontujte zostavu motora a prevodovky tak, že ju spustíte dole z motorového priestoru. To si vyžaduje zdvih na zdvihnutie prednej časti auta vyššie. V garážových podmienkach, pri absencii výťahu, bude potrebný zdvihák, ako aj dostatočne silné a vysoké podpery, aby sa na ne namontovala zvýšená predná časť vozidla, čo umožní vybrať motor spod neho, spustiť ho. na podlahu garáže.

DOBRÁ RADA: Motor je veľmi ťažký, preto ho odporúčame odstrániť s pomocou.

UPOZORNENIE: Pri demontáži a montáži motora s veľkou hmotnosťou používajte len plne prevádzkyschopné zdvíhacie mechanizmy dimenzované na príslušnú záťaž a hlavne dôkladne kontrolujte správnosť a spoľahlivosť pripájania káblov, traverz a pod. na prepravné oká motora.

1. Pre pohodlie odoberte kapotu (cm. «Demontáž a montáž krytu»).

2. Znížte tlak v napájacom systéme (cm. «Zníženie tlaku v napájacom systéme»).

3. Odpojte vodiče od batérie a vyberte ju z auta (cm. «Vybratie a vloženie batérie»).



4. Odstráňte manžetu prívodu vzduchu (cm. «Demontáž a inštalácia vzduchového filtra a tlmiča nasávania»).

5. Odstráňte vzduchový filter (cm. «Demontáž a inštalácia vzduchového filtra a tlmiča nasávania»).




6. Odstráňte potrubie ventilačného systému kľukovej skrine (cm. «Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine»).



7. Odstráňte blatník motora (cm. «Demontáž a montáž blatníka motora»).

8. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).

9. Ak demontujete motor na opravu, vypustite olej z olejovej vane (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).



10. Odstráňte kryt montážneho bloku v motorovom priestore (cm. «Montážne bloky») a odpojte blok káblového zväzku motora od konektora bloku.

POZNÁMKA: Káblový zväzok motora zostáva na motore a bude odstránený spolu s motorom.

11. Odpojte drôt od tela «omši», odskrutkovaním upevňovacej skrutky.



12. Vyberte priehradku na batérie (cm. «Demontáž a inštalácia police upevnenia nabíjateľnej batérie»).



13. Odpojte od držiaka karosérie dva «masívne» drôty odskrutkovaním skrutky ich upevnenia.




14. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému z držiakov karosérie, odpojte z nej kvapalinovú hadicu (cm. «Demontáž a inštalácia širokej nádrže») a vezmite expanznú nádrž nabok.



15. Odpojte nádrž posilňovača riadenia od držiaka odskrutkovaním upevňovacej skrutky a odsuňte nádrž nabok.



16. Demontujte pohony predných kolies (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).


17. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie (cm. «Výmena hnacieho remeňa kompresora klimatizácie»).

18. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (cm. «Výmena hnacieho remeňa príslušenstva»).



19. Odstráňte chladič chladiaceho systému (cm. «Výmena chladiča chladiaceho systému»).

POZNÁMKA: Ak vozidlo nie je vybavené klimatizáciou, chladič sa nesmie demontovať. Stačí odpojiť výstupnú hadicu od spodnej rúrky chladiča.

Ryža. 5.19. Montáž kompresora klimatizácie

20. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky kompresora kondicionéra (pozri obr. 5.19). Bez toho, aby ste odpojili potrubia od kompresora, vezmite ho nabok a zaistite ho akýmkoľvek možným spôsobom (napríklad viazanie drôtom).

21. Odpojte čerpadlo posilňovača riadenia od motora (cm. «Výmena čerpadla posilňovača riadenia»), a potom, bez toho, aby ste z neho odpojili potrubie, ho odoberte a pripevnite rovnakým spôsobom, ako ste pripevnili kompresor klimatizácie.



22. Stlačením svoriek odpojte prívodné palivové vedenie 1 a preplachovacie vedenie 2 kanistra.



23. Odstráňte kolektor (cm. «Demontáž, inštalácia kolektora a výmena jeho tesnenia»).



24. Odpojte výstupnú hadicu vnútorného ohrievača otočením jej držiaka proti smeru hodinových ručičiek.



25. Stlačte svorky pomocou klieští a posúvajte ich pozdĺž hadíc, odpojte hadicu výstupu pary, ktorá napája hadicu vnútorného ohrievača..



26.... a prívodná hadica chladiča z výstupného potrubia vodného plášťa umiestneného pod zapaľovacou cievkou.



27. Odpojte od prívodného potrubia potrubie podtlakového zosilňovača bŕzd.

POZNÁMKA: Zostava škrtiacej klapky bola kvôli prehľadnosti odstránená. Pri demontáži motora nie je potrebné ho rozoberať.

28. Uvoľnite sedem západiek krytu krytu mechanizmu radenia..



29.... a odstráňte kryt.



30. Odpojte konce káblov z radiacich pák..



31.... a plášte káblov z držiakov prevodovky (cm. «Výmena ovládacích káblov prevodovky»).



32. Páčenie skrutkovačom..



33.... odstráňte držiak pružiny adaptéra pracovného valca hydraulického vypínania spojky..



34.... a odpojte adaptér od krytu spojky spolu s potrubím hydraulického uvoľnenia spojky.



35. Odstráňte držiak hadice uvoľňovacieho vedenia spojky z držiaka na prevodovke a odsuňte vedenie nabok.



36. Umiestnite bezpečnú podperu pod motor a odstráňte podperu zadného zavesenia pohonnej jednotky (cm. «Výmena ložísk zavesenia pohonnej jednotky»).



37. Pripevnite popruhy zdvíhacieho mechanizmu k prednej časti..



38.... a zadné prepravné oká a utiahnite popruhy.



39. Odstráňte odvetrávanie kľukovej skrine prevodovky z prírubovej konzoly ľavej podpery hnacej jednotky.



40. Vyskrutkujte skrutku upevnenia ľavej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky k ramenu na prevodovke.



41. Odstráňte pravú závesnú konzolu pohonnej jednotky (cm. «Výmena ložísk zavesenia pohonnej jednotky»).

42. Znova skontrolujte, či sú od pohonnej jednotky odpojené všetky káble, hadice a prídavné zariadenia.

43. Odstráňte podperu spod motora a spustite pohonnú jednotku na podlahu.

44. Zaveste prednú časť auta (zdvihnite auto na výťah) do výšky dostatočnej na vybratie pohonnej jednotky spod vozidla a pod karosériu umiestnite spoľahlivé podpery.

45. Vyberte pohonnú jednotku spod auta.

46. Vytvorte motor a tiež všetky odstránené uzly a detaily v poradí, vráťte sa k odstráneniu, berúc do úvahy nasledovné:

• pred inštaláciou pohonnej jednotky očistite závitové otvory na upevnenie jej podpier pomocou kohútika od hrdze;
• nezabudnite vymeniť tesnenie kolektora za nové;
• pri pripájaní vodičov a potrubí starostlivo sledujte ich správne umiestnenie v motorovom priestore a vyhýbajte sa kontaktu s vykurovacími a pohyblivými prvkami pohonnej jednotky.

Po inštalácii motora vykonajte nasledovné.

1. Naplňte motorový olej (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).

2. Naplňte prevodovku olejom (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).

3. Naplňte chladiacu kvapalinu (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).

4. Nastavte ovládač ovládania prevodovky (cm. «Nastavenie pohonu ovládania prevodovky»).

5. Odstráňte vzduch z hydraulického uvoľnenia spojky (cm. «Odvzdušnenie hydraulického uvoľnenia spojky»).

6. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tlak oleja. Počúvajte motor: mal by bežať hladko, bez cudzieho hluku a klepaní.