Medzi príruby hlavy valcov a katalytický kolektor je namontované tesniace tesnenie z lisovaného žiaruvzdorného materiálu vystuženého oceľou.
Budete potrebovať: kľúče "13", "22", nástrčné hlavy "10", "15", skrutkovač s plochou čepeľou.
1. Odstráňte blatníky a ochranu kľukovej skrine motora (pozri "Demontáž a inštalácia ochrany motora proti striekaniu").
2. Odstráňte priečny nosník (pozri "Demontáž a montáž priečneho nosníka predného zavesenia").
POZNÁMKA: Je potrebné demontovať priečny nosník, pretože sťažuje prístup k montážnym prvkom katalyzátora a neumožňuje odstránenie katalyzátora z vozidla.
POZNÁMKA: V procese demontáže priečneho nosníka sa od držiakov zberača odpoja dve gumené podušky pre komponenty výfukového systému.
3. Demontujte pohon pravého predného kolesa (pozri "Demontáž a montáž pohonov predných kolies").
POZNÁMKA: Je potrebné demontovať pohon pravého predného kolesa, pretože sťažuje prístup k montážnym prvkom trolejového kolektora.
4. Odpojte konektory káblového zväzku štyroch snímačov koncentrácie kyslíka zaskrutkovaných do kolektora trolejového vedenia..
POZNÁMKA: Zobrazené sú dve senzorové podložky na pravej strane katódového potrubia. Senzorové podložky na ľavej strane sú umiestnené symetricky vzhľadom na pozdĺžnu os auta.
5. ...a vyberte zväzky snímačov z držiakov na tepelnej clone katalytického kolektora.
6. Odstráňte dve skrutky zaisťujúce ochranný štít ku kolektoru trolejového vedenia..
7. ...a do bloku valcov motora..
8. ...a odstráňte štít.
9. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce prídavný tepelný štít ku katalytickému kolektoru v jeho zadnej časti..
POZNÁMKA: Druhá skrutka na upevnenie tepelného štítu nie je na fotografii viditeľná, je umiestnená symetricky vzhľadom na pozdĺžnu os vozidla.
10. ...dva skrutky v jeho prednej časti..
POZNÁMKA: Druhá skrutka na upevnenie tepelného štítu nie je na fotografii viditeľná, je umiestnená symetricky vzhľadom na pozdĺžnu os vozidla.
11. ...a odstráňte tepelný štít pretiahnutím káblových zväzkov snímačov koncentrácie kyslíka do jeho otvorov.
12. Odskrutkujte dve matice zaisťujúce prídavnú prírubu tlmiča ku kolektoru trolejového vedenia.
UŽITOČNÁ RADA: Pred odskrutkovaním matíc zaisťujúcich prídavnú prírubu tlmiča ku katalytickému kolektoru očistite vyčnievajúce závitové konce svorníkov od nečistôt a hrdze pomocou drôtenej kefy a ošetrite ich ľahko prenikajúcim mazivom, ako je WD-40.
13. Odpojte podložky odpruženia od konzol hlavného tlmiča (pozri "Výmena vankúšov odpruženia výfukového systému"), odpojte príruby prídavného tlmiča výfuku a katalytického kolektora..
14. ...a odstráňte tesnenie nainštalované medzi prírubami.
UŽITOČNÁ RADA: Pri každej demontáži spojenia vymeňte tesniace tesnenie medzi prírubami katalytického kolektora a prídavného tlmiča za nové.
15. Odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce vzperu k základni tela..
16. ...a vyberte nosidlá.
17. Odskrutkujte dve matice upevňujúce katalytický kolektor k hlave valcov vpravo..
18. ...a vľavo odskrutkujte jednu skrutku v strede (na fotke nie je vidieť)..
19. ...potom odstráňte zberač trolejového vedenia..
20. ...a tesnenie nainštalované na čapoch hlavy.
UŽITOČNÁ RADA: Katalytické tesnenie kolektora vymeňte za nové pri každej demontáži spojenia.
21. Ak vymieňate katalytický kolektor a nový katalytický kolektor nemá senzory koncentrácie kyslíka, odskrutkujte senzory z odstráneného katalytického kolektora a nainštalujte ich na novú jednotku.
POZNÁMKA: Upozorňujeme, že káblové zväzky snímača kyslíka majú rôznu dĺžku. Okrem toho sa líši farba podložiek a izolácia postrojov. Nainštalujte snímače na rovnaké miesta na novom katalytickom kolektore, ako boli na starom.
22. Nainštalujte kolektor a všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite matice a skrutky zaisťujúce zberač trolejového vedenia v poradí znázornenom na fotografii na krútiaci moment uvedený v prílohe 1.
[Pôvodný článok je uverejnený na adrese: www.fordbook.ru]