Између прирубница главе цилиндра и колектора налази се заптивна заптивка од пресованог материјала отпорног на топлоту ојачаног челиком.
Требаће вам: кључеви «у 13», «у 22», крајње главе «на 10», «у 15», одвијач са равним сечивом.
1. Уклоните блатобране и заштиту кућишта радилице (види «Уклањање и уградња блатобрана мотора»).
2. Уклоните попречну греду (види «Уклањање и уградња попречне греде предњег носача вешања»).
НАПОМЕНА: Попречну греду је неопходно уклонити јер отежава приступ монтажним елементима колектора и не дозвољава скидање колектора са возила.
НАПОМЕНА: У процесу скидања попречне греде, две гумене подлоге за вешање јединица издувног система се одвајају од носача колектора.
3. Уклоните десни погон предњих точкова (види «Уклањање и уградња погона на предње точкове»).
НАПОМЕНА: Потребно је уклонити десни предњи погон јер отежава приступ монтажним елементима колектора.
4. Одвојите блокове кабелског свежња четири сензора концентрације кисеоника ушрафљених у колектор..
НАПОМЕНА: Два сензорска јастучића су приказана на десној страни колектора. Сензорске плочице на левој страни налазе се симетрично у односу на уздужну осу возила.
5.... и уклоните каблове сензора са држача на термалном екрану колектора.
6. Изврнути два завртња причвршћивања заштитног штитника на катколлектор…
7.... и до блока мотора..
8.... и уклоните штит.
9. Уклоните два вијка који причвршћују додатни термални екран за колектор у његовом задњем делу..
НАПОМЕНА: Други вијак за причвршћивање термо екрана се не види на фотографији, налази се симетрично у односу на уздужну осу аутомобила.
10.... два вијка у предњем делу..
НАПОМЕНА: Други вијак за причвршћивање термо екрана се не види на фотографији, налази се симетрично у односу на уздужну осу аутомобила.
11.... и уклоните термални екран провлачећи каблове сензора концентрације кисеоника у његове рупе.
12. Одврните две матице причвршћивања прирубнице додатног пригушивача на катколлектор.
КОРИСНИ САВЕТ: Пре него што одврнете навртке које причвршћују прирубницу додатног пригушивача за колектор, металном четком очистите истурене крајеве с навојем од прљавштине и рђе и третирајте их машћу која лако продире, као што је ВД-40.
13. Одвојите од носача главног пригушивача јастука његове суспензије (види «Замена јастука овјеса система за испуштање испуњених гасова»), одвојите прирубнице додатног пригушивача и колектора..
14.... и уклоните заптивку постављену између прирубница.
КОРИСНИ САВЕТ: Заптивну заптивку између прирубница колектора и додатног пригушивача замените новом сваки пут када се спој раставља.
15. Изврните четири вијка за причвршћивање наставка за основу тела…
16.... и уклоните истезање.
17. Одврните две матице које причвршћују колектор за главу цилиндра са десне стране..
18.... и са леве стране одврните један вијак у средини (није видљиво на фотографији) …
19.... затим уклоните колектор..
20.... и заптивка постављена на клинове главе блока.
КОРИСНИ САВЕТ: Заптивку колектора замените новом при сваком растављању прикључка.
21. Ако мењате разводник, а нови колектор нема сензоре концентрације кисеоника, одврните сензоре са уклоњеног разводника и инсталирајте их на нови склоп.
НАПОМЕНА: Имајте на уму да су каблови сензора кисеоника различите дужине. Поред тога, разликују се и боја јастучића и изолација упртача. Инсталирајте сензоре на истим местима на новом колектору као што су били на старом.
22. Инсталирајте колектор и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања. Затегните навртке и вијке колектора редоследом приказаним на фотографији, обртним моментом датим у Додатку 1.
За више информација, посетите веб страницу: www.FordBook.ru