Спецификације аутомобила Форд Мондео I, II, III, IV и V

         


Мондео Мк I


Mondeo Mk I. Спреда 
Mondeo Mk I. Спреда
Форд Мондео се појавио у салонима 1993. године и данас се производи. Име Мондео потиче од француске речи «Monde» — «свет». Прва генерација се зове Мк И.

Овај аутомобил је доступан у различитим варијантама - са 4 врата «седан», 5 врата «хечбек» и 5 врата «караван». Опрема је високог стандарда. Врата аутомобила су ојачана гредом за заштиту од бочних судара, а дизајн седишта елиминише «роњење».

Mondeo Mk I. Поглед позади 
Mondeo Mk I. Поглед позади
Прва генерација Форд Мондеа била је опремљена 4-цилиндричним бензинским моторима (Zetec) запремине 1,6, 1,8 и 2,0 литара. Мотор је био са најновијим у то време системима дистрибуираног секвенцијалног убризгавања горива и директног паљења (без дистрибутера), као и контролни системи за испаравање горива, рециркулацију издувних гасова и трофракциони катализатор.

Од септембра 1994. године на аутомобиле је уграђен 6-цилиндрични мотор у облику слова В (Duratec) запремине 2,5 литара. Овај мотор са 24 вентила је компактан и лаган. Дизајниран је и произведен у САД, где је постављен на Форд Цоунтоур (слични модели за америчко тржиште).

Мондео Мк II


Mondeo Mk II 
Mondeo Mk II
Значајно ажурирање модела Форд Мондео догодило се у октобру 1996. године. Ова модификација припада првој генерацији, али има назив Мк ИИ. Промењени су предњи и задњи делови каросерије, надограђено вешање и управљање, а опремљени су и системом управљања мотором ЕЕЦ-В.

Мотор је постављен попречно, мењач је аутоматски (4 брзина) или ручно (5 брзина) са кабловским или хидрауличним погоном. Потпуно независно вешање на свим точковима типа МацПхерсон са стабилизаторима.

Управљач је опремљен хидрауличним појачивачем. Кочиони систем је такође опремљен вакуумским серво појачивачем. Задње кочнице - добош, предње - диск. На неким модификацијама, предње и задње диск кочнице са системом против блокирања кочница (АБС).

Мондео Мк III


Mondeo Mk III 
Mondeo Mk III
Форд Мондео друге генерације (Mk III) произведен од 2000. до 2007. године. Постојале су модификације седан, хечбек и караван. Овај аутомобил је постао скоро 300 мм дужи од прве генерације. Два пута током овог периода (2003. и 2005. године) мало ажуриран изглед. Овај модел је био опремљен бензином (1.8, 2.0, 2.5 Л4 и 3.0 В6) и дизел мотори са турбопуњачем (2,0 и 2,2 литара).

Нови аутоматски мењач овог Дурасхифт аутомобила има 5 брзина и може се користити у ручном режиму. Упутство има 6 брзина.

Мондео је 2003. године добио већу хромирану решетку, нову инструмент таблу од квалитетнијих материјала, електронску контролу климе и контролу аутоматског мењача на волану. Такође, за све модификације, уграђени компјутер и темпомат су постали стандард.

Мондео Мк IV


Mondeo Mk IV. Спреда 
Mondeo Mk IV. Спреда
Форд Мондео трећа генерација (Mk IV) уведена је крајем 2006. Продаја је почела у мају 2007. и трајала до 2014. године. Било је пет различитих комплета - Едге, Зетец, Гхиа, Титаниум и Титаниум Кс.

Нова платформа је омогућила употребу Волво новог 5-цилиндарског бензинског мотора. Више нису коришћени 6-цилиндрични мотори у облику слова В. Бензински мотори имају следеће запремине - 1,6, 2,0, 2,3 и 2,5 литара. Дизел мотори четири различите запремине - 1,6, 1,8, 2,0 и 2,2 литра.

Mondeo Mk IV. Поглед позади 
Mondeo Mk IV. Поглед позади
Управљач има електронско-хидраулични систем, који повећава осетљивост на повратне информације и помаже у смањењу потрошње горива. Унутрашњост Мк ИВ користи 5-инчни ЛЦД екран за приказ путног рачунара и сателитске навигације. У основној конфигурацији постоји систем контроле климе. Поред тога, постоји могућност покретања аутомобила без кључа помоћу дугмета на инструмент табли.

До краја 2010. године направљена су нека ажурирања, као што је нови ЕцоБоост мотор, задња ЛЕД светла, побољшан ентеријер. Промене су такође направљене на 2,2 литарском дизел мотору.

Мондео Мк V


Mondeo Mk V 
Mondeo Mk V
Форд Мондео четврта генерација (Mk V), такође познат као Форд Фусион, представљен је на Северноамеричком међународном сајму аутомобила 2012. Почетак продаје овог аутомобила био је заказан за лето 2013. године, али је одложен за јесен 2014. године. У октобру 2014. у Европи се појавила четврта генерација Мондеа.

Аутомобил користи 4 типа ЕцоБоост бензинских мотора - 1.0 Л3, 1.5 Л4, 1.6 Л4 и 2.0 Л4, као и 4 типа четвороцилиндричних турбодизела - 1.5, 1.6, 2.0 и 2.2 литра. Мењач 6-степени аутоматски и 6-степени мануелни.

Тренутно, главни конкуренти Мондеа су Цитроен Ц5, Volkswagen Passat, Kia Optima, Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Opel Insignia, Peugeot 408, Renault Laguna, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Audi A4 и Инфинити Г.

Табела карактеристика Мондеа


Генератион године Мотори Модификације Димензије
Mk I 1993-1996 1.6 L4 16V Zetec (89 ХП)
1.6 L4 16V Zetec (94 ХП)
1.8 L4 16V Zetec (114 ХП)
2.0 L4 16V Zetec (134 ХП)
2.0 4x4 L4 16V Zetec (130 ХП)
2.0 4x4 L4 16V Zetec (130 ХП)
2.5 V6 24V Duratec (174 ХП)
2.5 V6 24V Duratec (174 ХП)
1.8 TD L4 8V Endura-D (89 ХП)
лифтбацк Дужина: 4487 мм
Висина: 1424 мм
Предња колосека: 1503 мм
Задњи траг: 1487 мм
караван Дужина: 4631 мм
Висина: 1442 мм
Предња колосека: 1503 мм
Задњи траг: 1504 мм
Седан Дужина: 4481 мм
Висина: 1428 мм
Предња колосека: 1503 мм
Задњи траг: 1487 мм
Mk II 1996-2000 1.6 L4 16V Zetec (89 ХП)
1.6 L4 16V Zetec (94 ХП)
1.8 L4 16V Zetec (114 ХП)
2.0 L4 16V Zetec (129 ХП)
2.0 4x4 L4 16V Zetec (130 ХП)
2.0 4x4 L4 16V Zetec (130 ХП)
2.5 V6 24V Duratec (174 ХП)
2.5 ST200 V6 24V Duratec (202 ХП)
2.5 V6 24V Duratec (174 ХП)
1.8 TD L4 8V Endura-D (89 ХП)
лифтбацк Дужина: 4556 мм
Висина: 1424 мм
Предња колосека: 1503 мм
Задњи траг: 1587 мм
караван Дужина: 4556 мм
Висина: 1480 мм
Предња колосека: 1503 мм
Задњи траг: 1504 мм
Седан Дужина: 4556 мм
Висина: 1424 мм
Предња колосека: 1503 мм
Задњи траг: 1487 мм
Mk III 2000-2007 1.8 L4 16V Duratec (108 ХП)
1.8 L4 16V Duratec (123 ХП)
1.8 L4 16V Duratec SCi (129 ХП)
2.0 L4 16V Duratec (143 ХП)
2.5 V6 24V Duratec (168 ХП)
3.0 V6 24V Duratec 30 (201 ХП)
3.0 V6 24V Duratec 30 (223 ХП)
2.0 L4 Duratorq (89 ХП)
2.0 L4 Duratorq (114 ХП)
2.0 L4 Duratorq (129 ХП)
2.2 L4 Duratorq (153 ХП)
лифтбацк Дужина: 4731 мм
Висина: 1429 мм
караван Дужина: 4804 мм
Висина: 1441 мм
Седан Дужина: 4731 мм
Висина: 1429 мм
Mk VI 2007-2014 1.6 i 16V (125 ХП)
1.8 TDCi (125 ХП)
2.0 i 16V (145 ХП)
2.0 TDCi (130 ХП)
2.0 TDCi (140 ХП)
2.2 TDCi (175 ХП)
2.3 i 16V (160 ХП)
2.5 i 20V (220 ХП)
лифтбацк Дужина: 4784 мм
Висина: 1500 мм
караван Дужина: 4837 мм
Висина: 1512 мм
Седан Дужина: 4850 мм
Висина: 1500 мм
Mk V 2014-... 1.0 L3 EcoBoost (125 ХП)
1.5 L4 EcoBoost (160 ХП)
1.6 L4 EcoBoost ()
2.0 L4 EcoBoost (203 ХП)
2.0 L4 EcoBoost (240 ХП)
1.6 L4 TDCi (115 ХП)
1.5 L4 TDCi (120 ХП)
2.0 L4 TDCi (150 ХП)
2.0 L4 TDCi (180 ХП)
2.0 L4 TDCi (210 ХП)
2.2 L4 TDCi (200 ХП)
лифтбацк Дужина: 4869 мм
Висина: 1476 мм
Ширина: 1852 мм
Међуосовинско растојање: 2850 мм
караван Дужина: 4869 мм
Висина: 1476 мм
Ширина: 1852 мм
Међуосовинско растојање: 2850 мм
Седан Дужина: 4869 мм
Висина: 1476 мм
Ширина: 1852 мм
Међуосовинско растојање: 2850 мм






Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code

Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1