Систем за подмазивање мотора аутомобила Ford Mondeo 2
Опште информације о систему подмазивања
3.1.1. Избор уља Систем за подмазивање мотора је дизајниран да: - за подмазивање компоненти и склопова мотора. Стварање уљног филма између трљајућих површина (клипова и...
3.1.1. Избор уља Систем за подмазивање мотора је дизајниран да: - за подмазивање компоненти и склопова мотора. Стварање уљног филма између трљајућих површина (клипова и...
Избор моторног уља
Модерни високо убрзани мотори опремљени системима за смањење токсичности издувних гасова (посебно неутрализатори) постављају повећане захтеве за моторна уља. Уље не би...
Модерни високо убрзани мотори опремљени системима за смањење токсичности издувних гасова (посебно неутрализатори) постављају повећане захтеве за моторна уља. Уље не би...
Провера нивоа моторног уља
3.2.1. Потрошња уља Шипка за мерење уља налази се на предњој страни мотора. Упозорење: Проверите ниво уља када се мотор охлади (5-10 минута). Да бисте проверили ниво...
3.2.1. Потрошња уља Шипка за мерење уља налази се на предњој страни мотора. Упозорење: Проверите ниво уља када се мотор охлади (5-10 минута). Да бисте проверили ниво...
Потрошња уља
Главни разлог за потрошњу уља током рада мотора је отпад. Добро уходани мотори троше 0,2 литра на 1000 км. Максимална дозвољена потрошња горива је 1,5 литара на 1000 км....
Главни разлог за потрошњу уља током рада мотора је отпад. Добро уходани мотори троше 0,2 литра на 1000 км. Максимална дозвољена потрошња горива је 1,5 литара на 1000 км....
Промена уља
Напомена: Сваки пут када мењате уље, замените филтер за уље. За промену уља: - загрејте мотор око 10 минута; - лагано подигните предњи део аутомобила; - одврните чеп за...
Напомена: Сваки пут када мењате уље, замените филтер за уље. За промену уља: - загрејте мотор око 10 минута; - лагано подигните предњи део аутомобила; - одврните чеп за...
Замена пумпе за уље
За замену пумпе за уље: - уклоните погонски механизам са зупчастим каишем да бисте добили приступ уљној пумпи; - уклоните ременицу и погонски зупчаник радилице; -...
За замену пумпе за уље: - уклоните погонски механизам са зупчастим каишем да бисте добили приступ уљној пумпи; - уклоните ременицу и погонски зупчаник радилице; -...
Замена филтера за уље
Приступ масляному поклапа се врши са дна моторног одељка, предњи део аутомобила инсталирате на подршку. Цртање. 117. Уклањање филтера за уље Филтер се уклања посебним...
Приступ масляному поклапа се врши са дна моторног одељка, предњи део аутомобила инсталирате на подршку. Цртање. 117. Уклањање филтера за уље Филтер се уклања посебним...
Провера притиска уља
Притисак уља може проверити када мотор ради, за то ћете морати да мерач погодан са везом, који је шраф уместо сензор притиска уља на главу цилиндара. Притисак уља мерити...
Притисак уља може проверити када мотор ради, за то ћете морати да мерач погодан са везом, који је шраф уместо сензор притиска уља на главу цилиндара. Притисак уља мерити...
Замена посуде за уље
Приликом замене носача, елементи за причвршћивање каблова се уклањају и замењују новим током уградње. За замену уљног корита на произведеним возилима до маја 1998 уради...
Приликом замене носача, елементи за причвршћивање каблова се уклањају и замењују новим током уградње. За замену уљног корита на произведеним возилима до маја 1998 уради...
Уље цури
Прегледајте мотор и мењач са свих страна и идентификујте места замагљивања уља. Сматра се нормалним ако се ослободи мала количина уља. Да бисте утврдили где су цурења,...
Прегледајте мотор и мењач са свих страна и идентификујте места замагљивања уља. Сматра се нормалним ако се ослободи мала количина уља. Да бисте утврдили где су цурења,...
Неисправност система подмазивања
Главни кварови система за подмазивање су: - повећана потрошња уља; - низак притисак уља. Повећана потрошња уља може бити узрокована следећим разлозима: - хабање...
Главни кварови система за подмазивање су: - повећана потрошња уља; - низак притисак уља. Повећана потрошња уља може бити узрокована следећим разлозима: - хабање...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Погледајте друге сличне одељке за аутомобиле Ford:
• Погонски агрегат: Систем за подмазивање Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Поправка мотора: Систем за подмазивање Форд Есцорт 3 (1980-1985)
• Погонски агрегат: Систем за подмазивање Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Погонски агрегат: Систем за подмазивање Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Погонски агрегат: Систем за подмазивање Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Поправка мотора: Систем за подмазивање Форд Есцорт 3 (1980-1985)
• Погонски агрегат: Систем за подмазивање Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Погонски агрегат: Систем за подмазивање Форд Скорпио 2 (1994-1998)
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 и 2
Мондео 1
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем издавања
- Систем за напајање
- Клопка испарења горива
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Погони точкове
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Систем безбедности
- Електрична опрема
- Апарати
- Светла и осветљење
- Батерија и генератор
Мондео 3
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Опремање радног места
- Брига за ауто
- Помоћ при неисправностях
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Гориво систем
- Трансмисија
- Шасија
- Шасија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Батерија и генератор
- Начелна шема
Мондео 2
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање и нега
- Точка дискови
- Погонски агрегат
- Мотор В16
- Duratec VЕ
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Погони точкове
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија (лимузина)
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Одржавање кочница
- Електрична опрема
- Батерија и генератор
- Светлост и инструменти
Мондео 1 и 2
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Подаци о возилу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Периодично одржавање
- Решавање проблема
- Поправка мотора
- 4 цилиндра
- 6-ти цилиндра
- Подизање и одржавање
- Систем за хлађење
- Гориво/издувни систем
- Управљање емисијама
- Системи за покретање и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
Мондео 1
- Опште информације
- Брига за ауто
- Одржавање
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем паљења
- Гориво/издувни систем
- Убризгавање горива (бензин)
- Убризгавање горива (дизел)
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Трансмисија
- Шасија
- Суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Осветљење и сигнализацију
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Електричне шеме
