Систем паљења мотора аутомобила Ford Mondeo 1 и 2

Технички захтеви и моменти затезања
Паљење унапред Деноминација 10 ±2° пре ТДЦ Напомена: Време паљења контролише ЕЦУ. Може се мењати у празном ходу и није подесив. Завојница за паљење Излазни напон 37 кВ...

Опште информације и мере предострожности
Опште информације Систем паљења укључује прекидач за паљење, батерију, сензор положаја/брзине радилице, завојницу за паљење, примарно (нисконапонско) и секундарно...

Провера система паљења
Упозорење: Због високог напона који се ствара у систему паљења, увек треба бити изузетно опрезан приликом сервисирања његових компоненти. Ово се не односи само на модул...

Провера, уклањање и уградња завојнице за паљење
Упозорење: Види став 2 . Испитивање 1. Проверите да ли се напон батерије доводи до централног контакта електричног конектора завојнице за паљење ( види став 2 )....

Уклањање и уградња модула за паљење
Напомена: Само модели са аутоматским мењачем. Уклањање 1. Одспојите негативни кабл батерије ( поглавље 1 ). 2. Ако је потребно, уклоните резонатор да бисте побољшали...

Провера времена паљења
1. Време паљења у потпуности контролише БЗУ. (На моделима са аутоматским мењачем, ЕЦУ контролише одвојено инсталиран модул за паљење). Због тога се време паљења не може...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Погледајте друге сличне одељке за аутомобиле Ford:
• Погонски агрегат: Систем паљења Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Поправка мотора: Систем паљења Форд Есцорт 5 (1990-1997)
• Поправка мотора: Систем паљења Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Погонски агрегат: Паљење и управљање Форд Скорпио 1 (1985-1994)

Мондео 4

Мондео 3
Мондео 2

Мондео 1 и 2

Мондео 1