Systém zapaľovania motora automobilu Ford Mondeo 1 a 2

Technické požiadavky a uťahovacie momenty
Predstih zapaľovania Denominácia 10±2° pred TDC Poznámka: Časovanie zapaľovania riadi ECU. Môže sa meniť pri voľnobehu a nie je nastaviteľná. Zapaľovacia cievka Výstupné...

Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Všeobecné informácie Systém zapaľovania zahŕňa spínač zapaľovania, batériu, snímač polohy/otáčky kľukového hriadeľa, zapaľovaciu cievku, primárny (nízkonapäťový) a...

Kontrola systému zapaľovania
Upozornenie: Kvôli vysokému napätiu generovanému v systéme zapaľovania by ste mali byť pri servise jeho komponentov vždy mimoriadne opatrní. To platí nielen pre...

Kontrola, demontáž a montáž zapaľovacej cievky
POZOR: Pozri odsek 2 . Vyšetrenie 1. Skontrolujte, či je napätie batérie privádzané do centrálneho kontaktu elektrického konektora zapaľovacej cievky ( pozri odsek 2 )....

Demontáž a inštalácia modulu zapaľovania
Poznámka: Len modely s automatickou prevodovkou. Demontáž 1. Odpojte záporný kábel batérie ( kapitola 1 ). 2. V prípade potreby odstráňte rezonátor, aby ste zlepšili...

Kontrola načasovania zapaľovania
1. Časovanie zapaľovania je úplne riadené BZU. (Pri modeloch s automatickou prevodovkou riadi ECU samostatne inštalovaný zapaľovací modul). Preto nie je možné nastaviť...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Focus 1 (1998-2004)
• Motor: Systém zapaľovania Ford Escort 5 (1990-1997)
• Motor: Systém zapaľovania Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Pohonná jednotka: Zapaľovanie a ovládanie Ford Scorpio 1 (1985-1994)

Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 a 2
Mondeo 1