Technické vlastnosti Zapaľovacia cievka Minimálne napätie na sekundárnom vinutí - 37,0 kV Odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky - 0,50 ± 0,05 Ohm Systém zapaľovania Prevádzkový...
Všeobecné informácie Medzi hlavné prvky systému zapaľovania patrí spínač zapaľovania a batéria. snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa, zapaľovacia jednotka, zapaľovacia cievka,...
Kontrola systému zapaľovania Ak sa motor pretočí so štartérom, ale nenaštartuje, odpojte vysokonapäťový kábel od akejkoľvek zapaľovacej sviečky a pripojte ho k ďalšej pracovnej sviečke, ktorej kryt...
Zapaľovacia cievka Vyšetrenie Skontrolujte, či stredová svorka zapaľovacej cievky prijíma plné napätie batérie. Odpojte elektrický konektor od cievky. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor...
Zapaľovacia jednotka pre motory s karburátorom Demontáž Zapaľovacia jednotka je umiestnená na ľavom krídle motorového priestoru. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte vákuovú hadicu od bloku (pozri obr. 5B.5). V...
Zapaľovacia jednotka na systéme vstrekovania paliva Demontáž Zapaľovacia jednotka je umiestnená na ľavom krídle motorového priestoru. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte konektor od jednotky. Odskrutkujte 2...
Snímač uhla kľukového hriadeľa Odstráňte záporný pól z batérie. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Na motoroch Zetec a Zetec-E demontujte štartér. Stlačte zámok a odpojte konektor...