Systém zapaľovania motora automobilu Ford Escort 5
Technické vlastnosti
Zapaľovacia cievka Minimálne napätie na sekundárnom vinutí - 37,0 kV Odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky - 0,50±0,05 Ohm Systém zapaľovania Prevádzkový poriadok...
Zapaľovacia cievka Minimálne napätie na sekundárnom vinutí - 37,0 kV Odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky - 0,50±0,05 Ohm Systém zapaľovania Prevádzkový poriadok...
Všeobecné informácie
Medzi hlavné prvky systému zapaľovania patrí spínač zapaľovania a batéria. snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa, zapaľovacia jednotka, zapaľovacia cievka,...
Medzi hlavné prvky systému zapaľovania patrí spínač zapaľovania a batéria. snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa, zapaľovacia jednotka, zapaľovacia cievka,...
Kontrola systému zapaľovania
Ak sa motor pretočí so štartérom, ale nenaštartuje, odpojte vysokonapäťový kábel od akejkoľvek zapaľovacej sviečky a pripojte ho k ďalšej pracovnej sviečke, ktorej kryt...
Ak sa motor pretočí so štartérom, ale nenaštartuje, odpojte vysokonapäťový kábel od akejkoľvek zapaľovacej sviečky a pripojte ho k ďalšej pracovnej sviečke, ktorej kryt...
Zapaľovacia cievka
Vyšetrenie Skontrolujte, či stredová svorka zapaľovacej cievky prijíma plné napätie batérie. Odpojte elektrický konektor od cievky. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor...
Vyšetrenie Skontrolujte, či stredová svorka zapaľovacej cievky prijíma plné napätie batérie. Odpojte elektrický konektor od cievky. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor...
Zapaľovacia jednotka pre motory s karburátorom
Demontáž Zapaľovacia jednotka je umiestnená na ľavom krídle motorového priestoru. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte vákuovú hadicu od bloku (pozri obr. 5B.5). V...
Demontáž Zapaľovacia jednotka je umiestnená na ľavom krídle motorového priestoru. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte vákuovú hadicu od bloku (pozri obr. 5B.5). V...
Zapaľovacia jednotka na systéme vstrekovania paliva
Demontáž Zapaľovacia jednotka je umiestnená na ľavom krídle motorového priestoru. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte konektor od jednotky. Odskrutkujte 2...
Demontáž Zapaľovacia jednotka je umiestnená na ľavom krídle motorového priestoru. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte konektor od jednotky. Odskrutkujte 2...
Snímač uhla kľukového hriadeľa
Odstráňte záporný pól z batérie. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Na motoroch Zetec a Zetec-E demontujte štartér. Stlačte zámok a odpojte konektor...
Odstráňte záporný pól z batérie. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Na motoroch Zetec a Zetec-E demontujte štartér. Stlačte zámok a odpojte konektor...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Elektrické vybavenie: Zámok zapaľovania Ford Focus 2 (2004-2010)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Elektrické vybavenie: Zámok zapaľovania Ford Focus 2 (2004-2010)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Ford Scorpio 2 (1994-1998)
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
