Systém vstrekovania paliva KE-Jetronic auto Ford Escort 4
Umiestnenie prvkov systému vstrekovania paliva na vozidle
Umiestnenie prvkov systému vstrekovania paliva na vozidle Vozidlá môžu byť vybavené systémom vstrekovania paliva Bosch K-Jetronic alebo KE-Jetronic, centrálnym...
Umiestnenie prvkov systému vstrekovania paliva na vozidle Vozidlá môžu byť vybavené systémom vstrekovania paliva Bosch K-Jetronic alebo KE-Jetronic, centrálnym...
Systém vstrekovania paliva K-Jetronic — princíp činnosti
Systém vstrekovania paliva K-Jetronic 1 – palivová nádrž; 2 – palivové čerpadlo; 3 – tlakový akumulátor; 4 – palivový filter; 5 – regulátor teploty; 6 – rozdeľovač...
Systém vstrekovania paliva K-Jetronic 1 – palivová nádrž; 2 – palivové čerpadlo; 3 – tlakový akumulátor; 4 – palivový filter; 5 – regulátor teploty; 6 – rozdeľovač...
Systém vstrekovania paliva KE-Jetronic — popis konštrukcie
Systém vstrekovania paliva KE-Jetronic 1 – palivová nádrž; 2 – palivové čerpadlo; 3 – tlakový akumulátor; 4 – palivový filter; 5 – regulátor tlaku; 6 – tryska; 7 –...
Systém vstrekovania paliva KE-Jetronic 1 – palivová nádrž; 2 – palivové čerpadlo; 3 – tlakový akumulátor; 4 – palivový filter; 5 – regulátor tlaku; 6 – tryska; 7 –...
Štartovací vstrekovač — skontrolujte
Kontrola štartovacieho vstrekovača 1 – štartovacia tryska; 2 – Torx skrutka Správne umiestnenie konektora a hadíc 1 – štartovacia tryska; 2, 3 – konektor; 4 – hadice...
Kontrola štartovacieho vstrekovača 1 – štartovacia tryska; 2 – Torx skrutka Správne umiestnenie konektora a hadíc 1 – štartovacia tryska; 2, 3 – konektor; 4 – hadice...
Tepelný časový spínač
Tepelný časový spínač Tepelný časový spínač je umiestnený pod sacím potrubím na prírube vzduchového potrubia druhého valca a ovláda štartovací vstrekovač v závislosti od...
Tepelný časový spínač Tepelný časový spínač je umiestnený pod sacím potrubím na prírube vzduchového potrubia druhého valca a ovláda štartovací vstrekovač v závislosti od...
Voľnobežné otáčky
Nastavenie otáčok voľnobehu Úprava 1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. 2. Vypnite všetky elektrické spotrebiče. 3. Na motore XR3 odpojte konektor snímača teploty...
Nastavenie otáčok voľnobehu Úprava 1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. 2. Vypnite všetky elektrické spotrebiče. 3. Na motore XR3 odpojte konektor snímača teploty...
Úprava obsahu CO
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Pozor! Nevykonávajte úpravy na prehriatom motore. 2. Vypnite všetky elektrické spotrebiče. 3. Na motore XR3 odpojte konektor...
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Pozor! Nevykonávajte úpravy na prehriatom motore. 2. Vypnite všetky elektrické spotrebiče. 3. Na motore XR3 odpojte konektor...
Regulátor teploty
Regulátor teploty 1 – konektor; 2 – hadica prívodu paliva; 3 – vratná palivová hadica Vyšetrenie 1. Odstráňte konektor z regulátora teploty. 2. Zapnite zapaľovanie a...
Regulátor teploty 1 – konektor; 2 – hadica prívodu paliva; 3 – vratná palivová hadica Vyšetrenie 1. Odstráňte konektor z regulátora teploty. 2. Zapnite zapaľovanie a...
Pomocné dávkovacie zariadenie
Pomocné dávkovacie zariadenie 1 – hadica z armatúry škrtiacej klapky; 2 – konektor pre pomocné dávkovacie zariadenie Klapka pomocného dávkovacieho zariadenia by mala byť...
Pomocné dávkovacie zariadenie 1 – hadica z armatúry škrtiacej klapky; 2 – konektor pre pomocné dávkovacie zariadenie Klapka pomocného dávkovacieho zariadenia by mala byť...
Palivové čerpadlo — demontáž a montáž
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Vyčistite palivové hadice a uvoľnite tlak v palivovom systéme opatrným odskrutkovaním dutej skrutky prívodnej palivovej...
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Vyčistite palivové hadice a uvoľnite tlak v palivovom systéme opatrným odskrutkovaním dutej skrutky prívodnej palivovej...
Palivový filter — demontáž
Demontáž 1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Uvoľnite tlak v palivovom systéme opatrným odskrutkovaním dutej skrutky prívodnej palivovej hadice regulátora...
Demontáž 1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Uvoľnite tlak v palivovom systéme opatrným odskrutkovaním dutej skrutky prívodnej palivovej hadice regulátora...
Vzduchový filter — demontáž a montáž
Výmena vzduchového filtra 1 – kryt; 2 – vzduchový filter; 3 – svorky Odstránenie a inštalácia 1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Odskrutkujte skrutky upevňujúce...
Výmena vzduchového filtra 1 – kryt; 2 – vzduchový filter; 3 – svorky Odstránenie a inštalácia 1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Odskrutkujte skrutky upevňujúce...
Turbodúchadlo — demontáž a montáž
Turbodúchadlo je inštalované na motoroch s výkonom 132 k. V turbodúchadle sú na jednom hriadeli inštalované dve turbíny umiestnené v dvoch krytoch. Turbíny sú poháňané...
Turbodúchadlo je inštalované na motoroch s výkonom 132 k. V turbodúchadle sú na jednom hriadeli inštalované dve turbíny umiestnené v dvoch krytoch. Turbíny sú poháňané...
Lambda sonda — demontáž, inštalácia a testovanie
Lambda sonda 1 – tepelný štít; 2 – konektor; 3 – tesniaci krúžok Lambda sonda alebo kyslíková sonda meria množstvo kyslíka vo výfukových plynoch a prenáša informácie do...
Lambda sonda 1 – tepelný štít; 2 – konektor; 3 – tesniaci krúžok Lambda sonda alebo kyslíková sonda meria množstvo kyslíka vo výfukových plynoch a prenáša informácie do...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
