Systém vstrekovania paliva KE-Jetronic
1 - palivová nádrž; 2 - palivové čerpadlo; 3 – tlakový akumulátor; 4 - palivový filter; 5 - regulátor tlaku; 6 - tryska; 7 - štartovacia tryska; 8 - výdajný stojan množstva paliva; 9 - dôraz; 10 – tepelný časový spínač; 11 - snímač teploty; 12 - prídavný vzduchový kanál; 13 - spínač plynu; 14 - merač prietoku vzduchu; 15 - relé; 16 - riadiaca jednotka
Tlakový akumulátor
1 - tlakový akumulátor; 2 – hadica k palivovému filtru; 3 - hadica z palivovej nádrže
Regulátor tlaku
1 - regulátor tlaku; 2 - konektor
Systém vstrekovania paliva KE-Jetronic je mechanický systém vstrekovania paliva, ktorý má na rozdiel od systému K-Jetronic prídavné elektronické ovládanie a zároveň hlavný mechanický systém vykonáva všetky potrebné funkcie v núdzovom režime, keď elektronické ovládanie zlyhá.
Tento systém využíva na riadenie viac údajov, ktoré pochádzajú z prídavných snímačov. Riadiaca jednotka reguluje chod výdajného stojana prostredníctvom elektrohydraulického regulátora.
Elektrohydraulický regulátor tlaku je umiestnený v dávkovači paliva a reguluje prívod paliva do systému v závislosti od prevádzkového režimu motora. Obohacuje palivovú zmes pri studených štartoch, zahrievaní a zrýchľovaní, pôsobí ako ekonomizér pri plnom zaťažení a zabezpečuje úsporu paliva pri brzdení motorom pri otáčkach motora nad 1500 ot./min.
Komentáre návštevníkov