Систем убризгавања горива КЕ-Јетрониц
1 - резервоар за гориво; 2 - пумпа за гориво; 3 – акумулатор притиска; 4 - филтер горива; 5 - регулатор притиска; 6 - млазница; 7 - стартна млазница; 8 - дозатор количине горива; 9 - нагласак; 10 – термални временски прекидач; 11 - сензор температуре; 12 - додатни ваздушни канал; 13 - прекидач гаса; 14 - мерач протока ваздуха; 15 - релеј; 16 - контролна јединица
Акумулатор притиска
1 - акумулатор притиска; 2 – црево до филтера за гориво; 3 - црево из резервоара за гориво
Регулатор притиска
1 - регулатор притиска; 2 - конектор
КЕ-Јетрониц систем убризгавања горива је механички систем за убризгавање горива који, за разлику од К-Јетрониц система, има додатну електронску контролу и истовремено главни механички систем обавља све потребне функције у хитном режиму када електронска контрола не успева.
Овај систем користи више података за контролу, који долазе од додатних сензора. Управљачка јединица регулише рад дозатора горива преко електро-хидрауличног регулатора.
Електро-хидраулични регулатор притиска налази се у дозатору горива и регулише довод горива у систем у зависности од режима рада мотора. Обогаћује мешавину горива током хладног стартовања, загревања и убрзања, делује као економајзер при пуном оптерећењу и обезбеђује уштеду горива при кочењу мотором при брзинама изнад 1500 о/мин.
[Овај чланак је позајмљен са веб странице: fordbook.ru]