Sustav ubrizgavanja goriva KE-Jetronic
1 - spremnik goriva; 2 - pumpa za gorivo; 3 – akumulator pritiska; 4 - filter goriva; 5 - regulator tlaka; 6 - mlaznica; 7 - početna mlaznica; 8 - dozator količine goriva; 9 - naglasak; 10 – termički vremenski prekidač; 11 - senzor temperature; 12 - dodatni zračni kanal; 13 - prekidač gasa; 14 - mjerač protoka zraka; 15 - relej; 16 - upravljačka jedinica
Akumulator tlaka
1 - akumulator tlaka; 2 – crijevo do filtera goriva; 3 - crijevo iz spremnika goriva
Regulator pritiska
1 - regulator tlaka; 2 - konektor
Sustav ubrizgavanja goriva KE-Jetronic mehanički je sustav ubrizgavanja goriva koji za razliku od sustava K-Jetronic ima dodatnu elektroničku kontrolu, a istovremeno glavni mehanički sustav obavlja sve potrebne funkcije u hitnom načinu rada kada elektronička kontrola ne uspijeva.
Ovaj sustav za kontrolu koristi više podataka koji dolaze od dodatnih senzora. Upravljačka jedinica regulira rad automata za gorivo preko elektrohidrauličkog regulatora.
Elektrohidraulički regulator tlaka nalazi se u dozatoru goriva i regulira dovod goriva u sustav ovisno o načinu rada motora. Obogaćuje smjesu goriva tijekom hladnog pokretanja, zagrijavanja i ubrzanja, djeluje kao ekonomizator pri punom opterećenju i osigurava uštedu goriva tijekom kočenja motorom pri brzinama motora iznad 1500 o/min.
Komentari posjetitelja