KE-Jetronic sustav ubrizgavanja goriva — opis dizajna (Escort 4)

            0

KE-Jetronic sustav ubrizgavanja goriva



1 – spremnik goriva; 2 – pumpa za gorivo; 3 – akumulator pritiska; 4 – filter goriva; 5 – regulator…

1 – spremnik goriva; 2 – pumpa za gorivo; 3 – akumulator pritiska; 4 – filter goriva; 5 – regulator pritiska; 6 – mlaznica; 7 – startna mlaznica; 8 – dozator količine goriva; 9 – stop; 10 – termički vremenski prekidač; 11 – senzor temperature; 12 – dodatni zračni kanal; 13 – prekidač gasa; 14 – mjerač protoka zraka; 15 – relej; 16 – upravljačka jedinica


Akumulator tlaka



1 – akumulator pritiska; 2 – crijevo za filter goriva; 3 – crijevo od spremnika goriva

1 – akumulator pritiska; 2 – crijevo za filter goriva; 3 – crijevo od spremnika goriva


Regulator pritiska



1 – regulator pritiska; 2 – konektor

1 – regulator pritiska; 2 – konektor




KE-Jetronic sustav ubrizgavanja goriva mehanički je sustav ubrizgavanja goriva koji za razliku od K-Jetronic sustava ima dodatnu elektroničku kontrolu, a istovremeno glavni mehanički sustav obavlja sve potrebne funkcije u hitnom načinu rada ako elektronička kontrola zakaže.

Ovaj sustav koristi više kontrolnih podataka iz dodatnih senzora. Upravljačka jedinica regulira rad automata za gorivo preko elektrohidrauličkog regulatora.

Elektrohidraulički regulator tlaka nalazi se u dozatoru goriva i regulira dovod goriva u sustav ovisno o načinu rada motora. Obogaćuje smjesu goriva tijekom pokretanja hladnog motora, zagrijavanja i ubrzanja, djeluje kao ekonomizator pri punom opterećenju i osigurava uštedu goriva tijekom kočenja motorom pri brzinama iznad 1500 o/min.






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪