Sistem de injecție de combustibil KE-Jetronic
1 – rezervor de combustibil; 2 – pompa de combustibil; 3 – acumulator de presiune; 4 – filtru de combustibil; 5 – regulator de presiune; 6 – duză; 7 – duza de pornire; 8 – dozator cantitate combustibil; 9 – oprire; 10 – întrerupător de timp termic; 11 – senzor de temperatură; 12 – canal de aer suplimentar; 13 – comutator de accelerație; 14 – debitmetru de aer; 15 – releu; 16 – unitate de control
Acumulator de presiune
1 – acumulator de presiune; 2 – furtun la filtrul de combustibil; 3 – furtun de la rezervorul de combustibil
Regulator de presiune
1 – regulator de presiune; 2 – conector
Sistemul de injecție de combustibil KE-Jetronic este un sistem de injecție mecanică de combustibil care, spre deosebire de sistemul K-Jetronic, are control electronic suplimentar și, în același timp, sistemul mecanic principal îndeplinește toate funcțiile necesare în regim de urgență dacă controlul electronic eșuează.
Acest sistem folosește mai multe date de control de la senzori suplimentari. Unitatea de control reglează funcționarea distribuitorului de combustibil printr-un regulator electro-hidraulic.
Regulatorul de presiune electro-hidraulic este amplasat în dozatorul de combustibil și reglează alimentarea cu combustibil a sistemului în funcție de modul de funcționare a motorului. Îmbogătește amestecul de combustibil în timpul pornirii la rece a motorului, încălzirii și accelerației, acționează ca un economizor la sarcină maximă și asigură economie de combustibil în timpul frânării motorului la turații de peste 1500 rpm.
Originalul poate fi găsit pe această resursă: FORDBOOK