Sistem de injecție de combustibil KE-Jetronic mașină Ford Escort 4
Amplasarea elementelor sistemului de injecție de combustibil pe un vehicul
Amplasarea elementelor sistemului de injecție de combustibil pe un vehicul Vehiculele pot fi echipate cu sisteme de injecție de combustibil Bosch K-Jetronic sau...
Amplasarea elementelor sistemului de injecție de combustibil pe un vehicul Vehiculele pot fi echipate cu sisteme de injecție de combustibil Bosch K-Jetronic sau...
Sistem de injecție de combustibil K-Jetronic — principiu de funcționare
Sistem de injecție de combustibil K-Jetronic 1 – rezervor de combustibil; 2 – pompa de combustibil; 3 – acumulator de presiune; 4 – filtru de combustibil; 5 – regulator...
Sistem de injecție de combustibil K-Jetronic 1 – rezervor de combustibil; 2 – pompa de combustibil; 3 – acumulator de presiune; 4 – filtru de combustibil; 5 – regulator...
Sistem de injecție de combustibil KE-Jetronic — descriere design
Sistem de injecție de combustibil KE-Jetronic 1 – rezervor de combustibil; 2 – pompa de combustibil; 3 – acumulator de presiune; 4 – filtru de combustibil; 5 – regulator...
Sistem de injecție de combustibil KE-Jetronic 1 – rezervor de combustibil; 2 – pompa de combustibil; 3 – acumulator de presiune; 4 – filtru de combustibil; 5 – regulator...
Injector demaror — verificare
Verificarea injectorului de pornire 1 – duza de pornire; 2 – șurub Torx Amplasarea corectă a conectorului și a furtunurilor 1 – duza de pornire; 2, 3 – conector; 4 –...
Verificarea injectorului de pornire 1 – duza de pornire; 2 – șurub Torx Amplasarea corectă a conectorului și a furtunurilor 1 – duza de pornire; 2, 3 – conector; 4 –...
Comutator de timp termic
Comutator de timp termic Comutatorul de timp termic este situat sub galeria de admisie pe flanșa conductei de aer a celui de-al doilea cilindru și controlează injectorul...
Comutator de timp termic Comutatorul de timp termic este situat sub galeria de admisie pe flanșa conductei de aer a celui de-al doilea cilindru și controlează injectorul...
Viteza de mers în gol
Reglarea vitezei de ralanti Ajustare 1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. 2. Opriți toți consumatorii electrici. 3. La motorul XR3, deconectați conectorul...
Reglarea vitezei de ralanti Ajustare 1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. 2. Opriți toți consumatorii electrici. 3. La motorul XR3, deconectați conectorul...
Ajustarea conținutului de CO
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Atenţie! Nu faceți ajustări la un motor supraîncălzit. 2. Opriți toți consumatorii electrici. 3. La motorul XR3,...
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Atenţie! Nu faceți ajustări la un motor supraîncălzit. 2. Opriți toți consumatorii electrici. 3. La motorul XR3,...
Controler de temperatură
Controler de temperatură 1 – conector; 2 – furtun de alimentare cu combustibil; 3 – furtun de retur combustibil Examinare 1. Scoateți conectorul de la regulatorul de...
Controler de temperatură 1 – conector; 2 – furtun de alimentare cu combustibil; 3 – furtun de retur combustibil Examinare 1. Scoateți conectorul de la regulatorul de...
Dispozitiv de dozare auxiliar
Dispozitiv de dozare auxiliar 1 – furtun de la racordul supapei de accelerație; 2 – conector pentru dozator auxiliar Clapeta dispozitivului auxiliar de dozare trebuie să...
Dispozitiv de dozare auxiliar 1 – furtun de la racordul supapei de accelerație; 2 – conector pentru dozator auxiliar Clapeta dispozitivului auxiliar de dozare trebuie să...
Pompa de combustibil — demontare si instalare
1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Curățați furtunurile de combustibil și eliberați presiunea din sistemul de alimentare prin deșurubarea cu atenție a...
1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Curățați furtunurile de combustibil și eliberați presiunea din sistemul de alimentare prin deșurubarea cu atenție a...
Filtru de combustibil — demontare
Demontarea 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare prin deșurubarea cu atenție a șurubului tubular al furtunului...
Demontarea 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare prin deșurubarea cu atenție a șurubului tubular al furtunului...
Filtru de aer — demontare și instalare
Înlocuirea filtrului de aer 1 – capac; 2 – filtru de aer; 3 – cleme Demontare și instalare 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Deșurubați șuruburile care...
Înlocuirea filtrului de aer 1 – capac; 2 – filtru de aer; 3 – cleme Demontare și instalare 1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Deșurubați șuruburile care...
Turbocompresor — demontare și instalare
Turbocompresorul este instalat pe motoare de 132 CP. Într-un turbocompresor, două turbine sunt instalate pe un arbore, situate în două carcase. Turbinele sunt antrenate...
Turbocompresorul este instalat pe motoare de 132 CP. Într-un turbocompresor, două turbine sunt instalate pe un arbore, situate în două carcase. Turbinele sunt antrenate...
Sonda lambda — demontare, instalare si testare
Sonda lambda 1 – scut termic; 2 – conector; 3 – inel de etanșare Sonda lambda sau senzorul de oxigen măsoară cantitatea de oxigen din gazele de evacuare și transmite...
Sonda lambda 1 – scut termic; 2 – conector; 3 – inel de etanșare Sonda lambda sau senzorul de oxigen măsoară cantitatea de oxigen din gazele de evacuare și transmite...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
