Sistem de aprindere al vehiculului Ford Escort 3
Informații generale despre aprindere
La vehiculele cu motoare GLA, GMA și GPA a fost instalat un sistem de aprindere a bateriei cu distribuitor de aprindere. și cu motoare de alte modele - baterie, fără...
La vehiculele cu motoare GLA, GMA și GPA a fost instalat un sistem de aprindere a bateriei cu distribuitor de aprindere. și cu motoare de alte modele - baterie, fără...
Aprinderi pentru motoarele modelelor GLA, GMA și GPA
Caracteristicile dispozitivului Sistemul include surse de energie electrică, un distribuitor de aprindere, o bobină de aprindere și bujii. fire și comutator de...
Caracteristicile dispozitivului Sistemul include surse de energie electrică, un distribuitor de aprindere, o bobină de aprindere și bujii. fire și comutator de...
Controlul regulatorului de sincronizare a aprinderii în vid
Dispozitivul de comandă pentru regulatorul de sincronizare a aprinderii în vid (Fig. 7.31) este proiectat să întârzie transferul la regulatorul de vid a modificărilor în...
Dispozitivul de comandă pentru regulatorul de sincronizare a aprinderii în vid (Fig. 7.31) este proiectat să întârzie transferul la regulatorul de vid a modificărilor în...
Demontarea și instalarea distribuitorului
Pentru motoare modele GMA și GPA Deconectați cablul negativ de la baterie, îndepărtați firele de înaltă tensiune din capacul distribuitorului și deconectați tubul de la...
Pentru motoare modele GMA și GPA Deconectați cablul negativ de la baterie, îndepărtați firele de înaltă tensiune din capacul distribuitorului și deconectați tubul de la...
Înlocuirea contactelor
Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți cablurile de înaltă tensiune din capacul distribuitorului. Scoateți capacul și rotorul, deconectați firul de joasă...
Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți cablurile de înaltă tensiune din capacul distribuitorului. Scoateți capacul și rotorul, deconectați firul de joasă...
Reglarea decalajului dintre contacte
Atașați testerul de unghi al camei conform instrucțiunilor producătorului. Măsurați unghiul camei la ralanti și la o turație a arborelui cotit de 2000 rpm, care ar...
Atașați testerul de unghi al camei conform instrucțiunilor producătorului. Măsurați unghiul camei la ralanti și la o turație a arborelui cotit de 2000 rpm, care ar...
Setarea timpului de aprindere
Motor asamblat din fabrică. Asigurați-vă că semnele se potrivesc ( fig 7.35 ). Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de montare a distribuitorului, rotiți corpul...
Motor asamblat din fabrică. Asigurați-vă că semnele se potrivesc ( fig 7.35 ). Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de montare a distribuitorului, rotiți corpul...
Sistem de aprindere fără contact
Caracteristicile dispozitivului Sistemul include surse de energie electrică și un senzor-distribuitor. bobină de aprindere de mare energie, comutator, bujii, fire și...
Caracteristicile dispozitivului Sistemul include surse de energie electrică și un senzor-distribuitor. bobină de aprindere de mare energie, comutator, bujii, fire și...
Verificări și reparații sisteme de aprindere fără contact
Sistemul de aprindere fără contact nu necesită întreținere specială, în afară de înlocuirea periodică a bujiilor. curatarea si verificarea starii capacului si rotorului...
Sistemul de aprindere fără contact nu necesită întreținere specială, în afară de înlocuirea periodică a bujiilor. curatarea si verificarea starii capacului si rotorului...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Motor: Sistem de aprindere Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Motor: Sistem de aprindere Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Ford Scorpio 2 (1994-1998)
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
