Sistem de racire a motorului masinii Ford Escort 3
Caracteristicile sistemului de racire
Sistemul de răcire este lichid, cu circulație forțată a lichidului, cu vas de expansiune, de tip semiînchis pentru motoarele modelelor GLA, GMA și GPA și de tip închis...
Sistemul de răcire este lichid, cu circulație forțată a lichidului, cu vas de expansiune, de tip semiînchis pentru motoarele modelelor GLA, GMA și GPA și de tip închis...
Înlocuirea lichidului de răcire
Deconectați cablul negativ de la baterie, eliberați presiunea din sistem rotind capacul radiatorului la 90° pentru motoarele GLA. dopul carcasei termostatului pentru...
Deconectați cablul negativ de la baterie, eliberați presiunea din sistem rotind capacul radiatorului la 90° pentru motoarele GLA. dopul carcasei termostatului pentru...
Demontarea si montarea radiatorului
Deconectați cablul negativ de la baterie și goliți sistemul de răcire. Deconectați furtunul superior de la radiator. Pentru motoarele modelelor JPA, LPA, LUA, LRA și L7,...
Deconectați cablul negativ de la baterie și goliți sistemul de răcire. Deconectați furtunul superior de la radiator. Pentru motoarele modelelor JPA, LPA, LUA, LRA și L7,...
Înlocuirea ventilatorului electric
Deconectați cablul negativ de la baterie și conectorul de la ventilatorul electric. Deșurubați cele două șuruburi de fixare superioare ale carcasei ventilatorului...
Deconectați cablul negativ de la baterie și conectorul de la ventilatorul electric. Deșurubați cele două șuruburi de fixare superioare ale carcasei ventilatorului...
Demontarea și montarea pompei de apă
Deconectați cablul negativ de la baterie și goliți lichidul de răcire. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului. Pentru motoarele de toate modelele, cu excepția...
Deconectați cablul negativ de la baterie și goliți lichidul de răcire. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului. Pentru motoarele de toate modelele, cu excepția...
Demontarea și instalarea termostatului
Deconectați cablul negativ de la baterie și goliți lichidul de răcire. Deconectați furtunurile de la termostat, deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți...
Deconectați cablul negativ de la baterie și goliți lichidul de răcire. Deconectați furtunurile de la termostat, deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Răcirea motorului Ford Focus 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Sistem de răcire Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Motor: Sistem de răcire Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Motor: Sistem de răcire Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Unitate de putere: Sistem de răcire Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Unitate de putere: Răcire și încălzire Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Unitate de putere: Răcirea motorului Ford Focus 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Sistem de răcire Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Motor: Sistem de răcire Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Motor: Sistem de răcire Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Unitate de putere: Sistem de răcire Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Unitate de putere: Răcire și încălzire Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
