Motoare Zetec și Zetec-E de vehicule Ford Escort 5

Caracteristici tehnice
Tip motor - patru cilindri cu doi arbori cu came Cod motor: motoare Zetec: motor 1,6 dm³ - L1 E; motor I.8 dm³ - RDA, RQB. motoare Zetec-E: motor 1,6 dm³ - L1Н, L1K;...

Informații generale
Această parte a capitolului 2 este dedicată operațiunilor de reparații efectuate la un motor instalat într-o mașină. Informațiile privind demontarea, reinstalarea și...

Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Punctul mort superior (PMS) al pistonului este punctul prin care trece fiecare piston pe măsură ce arborele cotit este cotit. Fiecare piston atinge PMS la sfârșitul...

Capacul chiulasei
Demontarea Scoateți firul de împământare din baterie. Scoateți elementele sistemului de alimentare cu aer al motorului. Scoateți cablul de accelerație de pe accelerație....

Rolie arbore cotit
Demontarea Scoateți cureaua de transmisie auxiliară. Rotiți arborele cotit până când marcajele de sincronizare se aliniază. Slăbiți șurubul roții arborelui cotit. Pentru...

Capac curea dințată
Capac superior Deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul superior și scoateți capacul. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Coperta din...

Curea dinţată
Atenţie. Când înlocuiți o curea de distribuție, veți avea nevoie de o nouă garnitură pentru capacul capului, câteva unelte speciale, un arc întinzător și un știft de...

Întinzător curea dințată și scripete
Mecanism de tensiune Atenţie. Când înlocuiți o curea de distribuție, sunt necesare o nouă garnitură a capacului capului, unele unelte speciale, un arc de tensionare și...

Înlocuirea inelelor de etanșare a arborelui cu came
Slăbiți tensiunea curelei de distribuție (consultați descrierea corespunzătoare din secțiunea "Demontarea curelei de distribuție"). Atenţie. Dacă cureaua de distribuție...

Arbori cu came si tachete hidraulice
Demontarea Slăbiți tensiunea curelei de distribuție (consultați descrierea corespunzătoare din secțiunea "Demontarea curelei de distribuție"). Scoateți cureaua de...

Cap cilindru
Demontarea Atenţie. Este prezentată procedura de demontare a chiulasei cu galeriile de admisie și evacuare. Acest lucru simplifică foarte mult procesul de îndepărtare a...

Vas de ulei
Demontarea Atenţie. Operatiile de scoatere a baii de ulei, curatare a suprafetelor de împerechere si inlocuire a tigaii pot fi efectuate numai cu abilitati speciale, in...

Pompa de ulei
Atenţie. Deși teoretic este posibil să scoateți pompa de ulei în timp ce motorul este practic în mașină, acest lucru necesită multă îndepărtare preliminară și este...

Înlocuirea inelelor de etanșare a uleiului arborelui cotit
Inel de etanșare a arborelui cotit din dreapta Scoateți pompa de ulei. Scoateți inelul de etanșare a uleiului din pompă (vezi Fig. 2C.57). Curăţaţi scaunul inelului O şi...

Volan sau placă de antrenare
Demontarea Scoateți cutia de viteze. Scoateți ambreiajul. Așezați semnele de aliniere pe volantă sau pe placa de antrenare și pe arborele cotit. Asigurați volanul de...

Suspensie pentru grupul motopropulsor
Suspensia unității de putere este diferită și depinde de tipul de cutie de viteze instalată. Examinare Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi....

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E Ford Focus 1 (1998-2004)

Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3