Motoarele diesel (din 1992) ale mașinii Ford Escort 5
Reglarea pompei de combustibil
Verificarea vitezei de ralanti și a vitezei de ralanti rapidă Cu motorul încălzit la temperatura normală de funcționare, verificați dacă cablul sondei termice de pe...
Verificarea vitezei de ralanti și a vitezei de ralanti rapidă Cu motorul încălzit la temperatura normală de funcționare, verificați dacă cablul sondei termice de pe...
Reglarea vitezei de ralanti
Montați o placă de 4 mm grosime între pârghia de accelerație de pe pompa de combustibil și șurubul de reglare a porțiunii minime (săgeata din Fig. 2E.44). Rotiți pârghia...
Montați o placă de 4 mm grosime între pârghia de accelerație de pe pompa de combustibil și șurubul de reglare a porțiunii minime (săgeata din Fig. 2E.44). Rotiți pârghia...
Pompa de combustibil
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie și protejați bateria de inundarea acesteia cu combustibil. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului....
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie și protejați bateria de inundarea acesteia cu combustibil. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului....
Turbocompresor
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Ridicați mașina și deșurubați cele trei piulițe care fixează țeava de eșapament de flanșa turbocompresorului....
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Ridicați mașina și deșurubați cele trei piulițe care fixează țeava de eșapament de flanșa turbocompresorului....
Control electronic al motorului FORD EDC
Dispozitiv de control electronic Un dispozitiv de control electronic situat în compartimentul motor deasupra roții din față din dreapta (lângă rezervorul de expansiune a...
Dispozitiv de control electronic Un dispozitiv de control electronic situat în compartimentul motor deasupra roții din față din dreapta (lângă rezervorul de expansiune a...
Sistem de evacuare
Sistemul de evacuare al unor versiuni de vehicule Escort echipate cu motoare diesel utilizează un catalizator de gaze de eșapament. Sistemele de evacuare ale acestor...
Sistemul de evacuare al unor versiuni de vehicule Escort echipate cu motoare diesel utilizează un catalizator de gaze de eșapament. Sistemele de evacuare ale acestor...
Încălzitor de combustibil
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați conectorul electric al încălzitorului de combustibil. Deconectați conductele de alimentare și...
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați conectorul electric al încălzitorului de combustibil. Deconectați conductele de alimentare și...
Filtru de combustibil
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Puneți un recipient sub filtru pentru a prinde orice scurgere de combustibil. Țineți filtrul de combustibil și...
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Puneți un recipient sub filtru pentru a prinde orice scurgere de combustibil. Țineți filtrul de combustibil și...
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Aerul trebuie îndepărtat întotdeauna din sistemul de combustibil după operațiunile legate de deschiderea acestuia (deconectarea conductelor de combustibil, deșurubarea...
Aerul trebuie îndepărtat întotdeauna din sistemul de combustibil după operațiunile legate de deschiderea acestuia (deconectarea conductelor de combustibil, deșurubarea...
Reglarea cablului pompei de combustibil
Reglarea cablului manetei de accelerație Apăsați pedala de accelerație până la capăt și verificați dacă pârghia de accelerație (1, Fig. 2E.52) a pompei de combustibil se...
Reglarea cablului manetei de accelerație Apăsați pedala de accelerație până la capăt și verificați dacă pârghia de accelerație (1, Fig. 2E.52) a pompei de combustibil se...
Proiectarea și funcționarea controlului electronic al motorului FORD EDC
Controlul electronic al motorului Ford EDC reglează unghiul de avans al injecției motorului în diferite condiții de funcționare. și controlează, de asemenea,...
Controlul electronic al motorului Ford EDC reglează unghiul de avans al injecției motorului în diferite condiții de funcționare. și controlează, de asemenea,...
Alimentare electrică pentru controlul electronic al motorului FORD EDC
Alimentarea principală a circuitului de control electronic este protejată de o siguranță (până la modelul 1994, siguranța nr. 27 - 15 A. De la modelul 1995, siguranța...
Alimentarea principală a circuitului de control electronic este protejată de o siguranță (până la modelul 1994, siguranța nr. 27 - 15 A. De la modelul 1995, siguranța...
Senzori
În bucla de control al motorului, există două tipuri de senzori, activi și pasivi, care diferă prin principiul lor de funcționare. Senzorii activi nu necesită alimentare...
În bucla de control al motorului, există două tipuri de senzori, activi și pasivi, care diferă prin principiul lor de funcționare. Senzorii activi nu necesită alimentare...
Acționatoare
Supapă de vid cu solenoid Deschiderea acestei supape, controlată de un dispozitiv electronic de control, permite conectarea servomotorului de vid la pompa de vid....
Supapă de vid cu solenoid Deschiderea acestei supape, controlată de un dispozitiv electronic de control, permite conectarea servomotorului de vid la pompa de vid....
Turbocompresor — demontare și instalare
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați linia de alimentare cu aer dintre filtrul de aer și turbocompresor. Deșurubați șuruburile de...
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați linia de alimentare cu aer dintre filtrul de aer și turbocompresor. Deșurubați șuruburile de...
Radiator de aer
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deșurubați clema și îndepărtați conducta de aer dintre galeria de admisie și radiatorul de aer. Deșurubați...
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deșurubați clema și îndepărtați conducta de aer dintre galeria de admisie și radiatorul de aer. Deșurubați...
Sistem de recirculare a gazelor de esapament
Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament reduce emisia de oxizi de azot foarte toxici. Furnizarea unei părți a gazelor de eșapament împreună cu aer în cilindrii...
Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament reduce emisia de oxizi de azot foarte toxici. Furnizarea unei părți a gazelor de eșapament împreună cu aer în cilindrii...
Supapa de recirculare a gazelor de evacuare
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați conducta de vid de la supapa de recirculare a gazelor de eșapament. Deșurubați șuruburile care...
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați conducta de vid de la supapa de recirculare a gazelor de eșapament. Deșurubați șuruburile care...
Supapa de control al vidului pompei de combustibil Bosch pentru motor 1.8 D
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați cele două linii de vid de la supapa de control a vidului și identificați care este linia de...
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Deconectați cele două linii de vid de la supapa de control a vidului și identificați care este linia de...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Unitate de putere: Motoare diesel Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Unitate de putere: Motoare diesel Ford Scorpio 1 (1985-1994)
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
