Motor diesel de mașină Ford Scorpio 1

Motoare diesel — informatii generale
Motorul cu injecție intermediară de combustibil în camera de ardere, în patru timpi, în patru cilindri, în linie, răcit cu apă, are un arbore cu came în blocul...

Caracteristicile tehnice ale motoarelor diesel
Cod motor (situat pe blocul cilindrilor lângă joja) STR, N-STR, SFA, SF, 4AB, 4BA, 4CA Numărul de cilindri 4 la rând Ordinea de funcționare a cilindrului 1–3–4–2...

Reparații care nu necesită demontarea motorului
Următoarele lucrări pot fi efectuate la motorul instalat în mașină: demontarea și montarea chiulasei; demontarea și montarea pieselor mecanismului de sincronizare;...

Verificarea și reglarea jocului supapelor
Locația supapei Jocul supapelor trebuie verificat și, dacă este necesar, reglat la un motor rece după ce acesta a fost oprit timp de aproximativ patru ore. Se recomandă...

Sistem de alimentare cu combustibil — descriere design
Schema sistemului de alimentare Sistemul este conceput pentru a curăța și a furniza combustibil atomizat la cilindrii motorului în cantitatea necesară pentru modul de...

Injectoare — demontare, verificare si instalare
Duză 1 – canal de evacuare a combustibilului, 2 – şaibă de reglare, 3 – arc, 4 – corp duză, 5 – corp duză, 6 – ac, 7 – duză Pentru a determina un injector defect,...

Bujii incandescente — verifica
Bujie incandescenta cu varf ars Pentru a verifica bujiile incandescente, deconectați magistrala de alimentare de la bujiile incandescente. Conectați o lampă de testare...

Verificarea compresiei în cilindri
Valoarea compresiei arată, în cele mai multe cazuri, cât de uzat este grupul cilindru-piston al motorului. Pentru a măsura compresia, aveți nevoie de un manometru de...

Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Această procedură trebuie efectuată în următoarele cazuri: deconectarea conductei de combustibil; aerisirea circuitului de combustibil al pompei de combustibil; oprirea...

Demontarea și montarea pompei de combustibil
Sistem de injecție de combustibil 1 – pompa de combustibil de inalta presiune; 2 – electrovalva de oprire a motorului; 3 – suportul elementelor de control; 4 – ștecher;...

Verificarea și reglarea turației de ralanti
Atenţie! Pentru a verifica turația unui motor diesel, este necesar un turometru special. Atenţie! Turația de ralanti cu pompă de combustibil de înaltă presiune: DPC –...

Cablu de creștere a vitezei de mers în gol — demontare și instalare
Pentru a asigura o funcționare stabilă a motorului la pornirea unui motor rece și în timpul încălzirii, se folosește un dispozitiv special pentru creșterea turației de...

Scoaterea chiulasei
Ansamblu chiulasa 1 – chiulasa, 2 – garnitura de chiulasa, 3 – camera de ardere vortex, 4 – bile de retinere, 5 – scaun supapa de evacuare, 6 – scaun supapa de admisie,...

Instalarea chiulasei
Denumirea grosimii garniturii chiulasei Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei 1. Curățați bine suprafețele de contact ale garniturii din blocul cilindrilor și...

Verificarea si repararea chiulasei
Aceste proceduri se efectuează după îndepărtarea chiulasei. Dimensiunea (A) a adâncimii ghidajului supapei 1. Scoateți pompa de lichid de răcire, galeria de evacuare,...

Demontarea și montarea motorului
Motorul fără cutie de viteze este scos în sus din compartimentul motor cu ajutorul unui mecanism de ridicare. Este, de asemenea, posibil să scoateți motorul împreună cu...

Demontarea motorului
Elemente de fixare a pompei de ulei 1. Fixați motorul pe un suport adecvat, goliți uleiul și scoateți filtrul de ulei. 2. Scoateți pompa de vid și cureaua trapezoială;...

Ansamblu motor — informatii generale
Înainte de asamblarea motorului, verificați toate piesele și instalați numai cele curate, în stare tehnică bună. Respectați: conexiunile necesare ale pieselor care...

Instalarea rulmentului principal din spate
Numerotarea capacelor rulmentului principal 1. Montați garnitura în canelura din blocul cilindrilor și în capacul rulmentului principal din spate. 2. Montați tija sculei...

Instalarea etanșărilor laterale
1. Deșurubați capacul rulmentului principal din spate (nr. 1) al arborelui cotit. 2. Așezați garniturile laterale pe capacul rulmentului principal din spate, ținându-le...

Asamblarea ansamblului piston-biela
Instalarea semi-inelului de tracțiune al arborelui cotit 1. Verificați starea bielei. 2. Respectați montarea corectă: adânciturile de pe partea inferioară a pistonului...

Alegerea pistoanelor în funcție de diametrul cilindrului
Ansamblu bloc cilindric 1 – bloc cilindric, 2 – baia de ulei, 3 – șurub de fixare a baii de ulei, 4 – dopul de scurgere a uleiului, 5 – capace pentru orificii...

Asamblarea sistemului de distribuție a gazului
Sistem de distribuție a gazelor 1 – carcasa lanțului de distribuție, 2 – garnitura carcasei, 3 – placă intermediară, 4 – garnitură plăci, 5 – pinion arbore cu came, 6 –...

Alți pași pentru asamblarea motorului
1. Montați fulia arborelui cotit. 2. Îndepărtați urmele de ulei sau grăsime de pe șurubul scripetei arborelui cotit, șaibă și de pe suprafața de îmbinare a scripetei și...

Turbocompresor — demontare și instalare
Turbocompresor Linia de alimentare cu ulei la turbocompresor Demontarea 1. Scoateți cablul negativ din baterie. 2. Scoateți protecția carterului și apărătorul de noroi....

Pompa de ulei — demontare si montare
Sistem de lubrifiere 1 – pompă de ulei, 2 – rezervor de ulei al pompei, 3 – baia de ulei, 4 – buşon de golire, 5 – garnitură baia de ulei, 6 – suport filtru ulei, 7 –...

Verificarea presiunii uleiului
1. Pregătiți un manometru adecvat. 2. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. 3. Deconectați senzorul de presiune a uleiului de la suportul filtrului de...

Scurgerea lichidului din sistemul de răcire
1. Deșurubați dopul de umplere cu lichid din rezervorul de expansiune 2. Setați maneta de control al temperaturii pentru sistemul de încălzire interioară la temperatura...

Umplerea sistemului și eliminarea aerului
Atenţie! Aerul este îndepărtat automat din sistemul de răcire după pornirea motorului. 1. Înșurubați dopul de golire a lichidului de răcire de pe radiator (indicat de...

Ventilator de racire
Acționarea ventilatorului de răcire constă din două părți importante - ambreiaje electromagnetice și cu frecare. Ambreiajul electromagnetic este actionat de o curea...

Demontarea și montarea ambreiajului ventilatorului
Ambreiaj ventilator de racire 1 – perie de contact, 2 – inel de contact, 3 – curea de transmisie, 4 – bobină, 5 – palete ventilator, 6 – șurub și piuliță care fixează...

Demontarea și montarea termostatului
Termostat 1. Scurgeți o parte din lichidul de răcire din sistemul de răcire. 2. Deconectați toate conductele de la carcasa termostatului. 3. Deșurubați șuruburile care...

Defecțiuni tipice ale motorului
Defecțiune Cauza Motorul nu porneste: – demarorul se rotește încet Bateria nu este încărcată complet. Oxidarea bornelor bateriei. Contact slab între caroserie, motor și...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Motor: Reparatii diesel (din 1992) Ford Escorta 5 (1990-1997)

Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra