Reparatie motor auto Ford Fusion

Caracteristici de proiectare a motorului
Mașinile Ford Fusion sunt echipate cu motoare pe benzină cu patru cilindri și 16 supape (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) și motoare diesel (1.4, 1.6 Duratorq) situate peste...

Posibile defecțiuni ale motorului, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni ale motorului, cauzele și soluțiile acestora

Sfaturi utile pentru repararea motorului
Cu oarecare îndemânare și grijă, multe defecțiuni ale motorului și sistemelor sale pot fi determinate destul de precis de culoarea fumului care iese din țeava de...

Verificarea compresiei în cilindri
Compresia (presiunea la sfârșitul cursei de compresie) în cilindri este cel mai important indicator pentru diagnosticarea stării motorului fără a-l demonta. Pe baza...

Demontarea și montarea protecției împotriva stropilor motorului
Apărătoarea de stropire a motorului, situată în compartimentul motor în partea dreaptă jos, protejează compartimentul motorului de contaminare și nu reprezintă o...

Înlocuirea suportului de suspensie al unității de alimentare din dreapta
Unitatea de putere este montata pe doua suporturi cu perne de cauciuc in dreapta si stanga si un suport (tot cu perna de cauciuc), fixat printr-un suport pe carcasa...

Înlocuirea suportului suspensiei unității de alimentare din stânga
Veți avea nevoie de: chei de 10 mm, 18 mm, dulă de 15 mm, șurubelniță cu lamă plată. 1. Scoateți suportul care fixează raftul bateriei (vezi " Demontarea și montarea...

Înlocuirea suportului suspensiei spate al unității de alimentare
Veți avea nevoie de: o cheie și o priză de 15 mm. 1. Așezați un suport de încredere sub carcasa cutiei de viteze sau agățați unitatea de putere folosind un mecanism de...

Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie
Pistonul primului cilindru este setat în poziția PMS a cursei de compresie, astfel încât atunci când se efectuează lucrări legate de îndepărtarea curelei de antrenare a...

Demontarea, montarea și depanarea volantului
Volanul este îndepărtat pentru a înlocui etanșarea din spate a arborelui cotit, pentru a-l înlocui dacă janta dințată este deteriorată și pentru a șlefui suprafața de...

Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
Dacă scurgerea de ulei de sub capacul chiulasei nu poate fi eliminată prin strângerea șuruburilor capacului, înlocuiți garnitura. Veți avea nevoie de o cheie cu 12. 1....

Înlocuirea garniturii chiulasei
Dacă se detectează o scurgere de ulei de motor sau lichid de răcire la joncțiunea chiulasei cu blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura. O scurgere...

Înlocuirea etanșărilor tijei supapei
Un semn extern de uzură a garniturilor de ulei este apariția pe termen scurt a fumului albastru din țeava de eșapament după pornirea motorului, precum și la frânarea...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came
Dacă găsiți urme de scurgere de ulei prin garniturile arborelui cu came, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație al carterului este înfundat și dacă furtunurile...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Pentru a înlocui garnitura de ulei din față arborele cotit, efectuați următoarele operații. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți cureaua de...

Înlocuirea garniturii baii de ulei
Flanșa baii de ulei de motor este etanșată cu garnitură de etanșare WSE-M4G323-A4. Dacă apare o scurgere de ulei, garnitura trebuie înlocuită. Efectuați lucrările pe un...

Înlocuirea garniturii conductei de admisie
Între flanșele chiulasei și conducta de admisie este instalată o garnitură. Dacă această garnitură are scurgeri, motorul funcționează neuniform ("troits"). Dacă problema...

Înlocuirea garniturii colectorului
Între flanșele chiulasei și colectorul catalitic se află o garnitură de etanșare realizată dintr-o bandă metalică turnată subțire. Dacă etanșeitatea acestei garnituri...

Reglarea jocurilor în acţionarea supapei
Pentru a compensa dilatarea termică a supapei, este specificat structural un spațiu între capătul tijei supapei și cama arborelui cu came. Cu un spațiu crescut, supapa...

Chiulasă — informații generale
Această subsecțiune descrie numai demontarea și instalarea arborilor cu came, care este necesară pentru a le înlocui și pentru a regla jocurile în mecanismul de...

Înlocuirea arborilor cu came
Arborele cu came se înlocuiesc în următoarele cazuri: presiunea din sistemul de lubrifiere a motorului a scăzut. Cauza acestei defecțiuni este adesea uzura crescută a...

Lupirea supapelor
Slefuirea supapei se realizeaza pe chiulasa demontata. Pentru a scoate supapele de pe bucșele de ghidare ale chiulasei, este necesar să îndepărtați arcurile supapelor...

Demontarea și montarea motorului
Scoateți ansamblul motor și transmisie coborându-l în jos din compartimentul motor. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un lift pentru a ridica partea din față a...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Motor 1.4/1.6 Zetec-SE Ford Focus 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Motoare diesel: Reparatie motor Ford Escorta 4 (1986-1990)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Unitate de putere: Motorul unei mașini Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)

Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra