Principiul de funcționare al unui motor diesel Într-un motor diesel, aerul curat este aspirat în cilindri și puternic comprimat. Din acest motiv, temperatura din cilindri crește peste temperatura de autoaprindere a...
Informații generale despre turbocompresor Motoarele diesel de 68 kW (92 CP) și 85 kW (115 CP) sunt echipate cu un turbocompresor. Într-un turbocompresor, există două roți pe un arbore, turbină și compresor, care...
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil Este necesar să eliminați aerul din sistemul de alimentare de fiecare dată când combustibilul din rezervor este consumat complet sau sunt înlocuite părți ale sistemului...
Verificarea și reglarea turației de ralanti Modele până la 8/93 Notă: pentru modelele cu 9/93, turația în gol a arborelui cotit este controlată de o unitate de control electronică și nu necesită reglare manuală....
Demontarea si montarea injectoarelor Defecțiunile injectoarelor pot duce la loviri severe ale motorului și pot ridica suspiciuni cu privire la deteriorarea rulmenților. Dacă aveți astfel de suspiciuni, ar...
Sistem de preîncălzire Cu un motor rece, nu este posibilă atingerea temperaturii de autoaprindere numai datorită raportului de compresie, astfel încât încărcătura proaspătă din camera de...