Caracteristici de proiectare a bateriei Producătorul instalează o baterie fără întreținere pe vehiculele cu o tensiune nominală de 12 V și o capacitate de 54 Ah. Elementele bateriei sunt amplasate într-un...
Demontarea și montarea bateriei Veți avea nevoie de: o cheie de 10 mm, o priză de 13 mm și un prelungitor. 1. Opriți contactul (dacă era pornit) și deschideți capota. 2. Slăbiți piulița șurubului de...
Încărcarea bateriei Curățați cu atenție bateria scoasă din vehicul, în special partea superioară, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, aduceți-o la normal (dacă...
Caracteristici de proiectare a generatorului Mașinile Ford Fusion sunt echipate cu generatoare de curent alternativ trifazat cu excitație electromagnetică, cu o unitate redresor încorporată și un regulator...
Demontarea și montarea generatorului Veți avea nevoie de: o cheie tubulară de 10 mm și o cheie de 15 mm. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți cureaua de transmisie a...
Reparatie generator Generatorul este o unitate destul de complexă și de înaltă precizie. Este necesar un echipament special pentru dezasamblarea, depanarea și asamblarea acestuia. Prin...
Caracteristici de design pentru starter Mașinile Ford Fusion sunt echipate cu un demaror Bosch. Demarorul este un motor electric de curent continuu excitat de magneți permanenți, cu o cutie de viteze planetară...
Demontarea și montarea demarorului Veți avea nevoie de: chei tubulare "10", "13". Așezați vehiculul pe un șanț de vizualizare sau un lift. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2....
Reparație starter Părțile de pornire sunt prezentate în Fig. 10.3. Înainte de a demonta demarorul, verificați dacă acesta este defect efectuând următoarele verificări simple. Figura....
Verificarea contactului (blocarea) Comutatorul de aprindere (blocarea) cu un dispozitiv de blocare mecanic și o parte de contact electric este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție, sub volan....
Înlocuirea cilindrului de contact (blocare) Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu lamă plată, un știft J2 mm. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți partea superioară.. 3. ...și partea...
Verificarea bobinei de aprindere Veți avea nevoie de un tester sau ohmmetru. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți filtrul de aer (vezi " Demontarea și montarea filtrului de...
Demontarea și montarea bobinei de aprindere Veți avea nevoie de o cheie TORX T25. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți filtrul de aer (vezi " Demontarea și montarea filtrului de aer...
Înlocuirea unității electronice de comandă a motorului Înlocuirea unei unități electronice de control a motorului necesită anumite abilități. Dacă nu aveți suficientă pricepere, nu încercați să scoateți singur ECU-ul, ci...