1. Opriți contactul (dacă era pornit) și deschideți capota.
2. Slăbiți piulița șurubului de cuplare al urechii firului de împământare..
3. ...și scoateți vârful firului de la borna negativă a bateriei.
4. Scoateți capacul de protecție al vârfului firului terminalului "plus" al bateriei..
5. ...slăbiți piulița..
6. ...și scoateți vârful firului de la borna "plus" a bateriei.
7. Deșurubați cele două piulițe care fixează bara de prindere..
8. ...și scoateți bara.
9. Scoateți bateria.
10. Pentru a scoate raftul bateriei, apăsați butonul de blocare..
11. ...și mutați cutia de siguranțe deoparte.
12. Scoateți cele trei șuruburi care fixează raftul bateriei..
13. ...două șuruburi care fixează controlerul sistemului de management al motorului..
14. ...scoateți controlerul din suportul de pe raft și mutați controlerul în lateral.
15. Scoateți raftul pentru baterii.
16. Instalați toate piesele îndepărtate anterior în ordine inversă. Înainte de a conecta firele, curățați bornele bateriei și suprafețele interioare ale urechilor de sârmă cu șmirghel fin. Conectați firele în ordinea inversă a scoaterii, respectând polaritatea. După conectarea firelor la bornele bateriei, aplicați un strat subțire de Litol-24 sau unsoare similară pe capetele metalice ale firelor și pe suprafețele expuse ale bornelor (cel mai bine sunt grăsimile conductoare care conțin cupru).
(Materialul a fost copiat de pe un site web de informații: FordBook)