1. Wyłącz zapłon (jeśli był włączony) i otwórz maskę.
2. Poluzować nakrętkę śruby łączącej oczka przewodu uziemiającego..
3. ...i wyjmij końcówkę przewodu z ujemnego bieguna akumulatora.
4. Zdejmij osłonę ochronną końcówki przewodu z zacisku "plus" akumulatora..
5. ...poluzować nakrętkę..
6. ...i wyjmij końcówkę przewodu z zacisku "plus" akumulatora.
7. Odkręcić dwie nakrętki mocujące listwę dociskową..
8. ...i zdejmij poprzeczkę.
9. Wyjmij baterię.
10. Aby wyjąć półkę na baterie, naciśnij zamek..
11. ...i odsuń skrzynkę bezpieczników na bok.
12. Odkręć trzy śruby mocujące półkę akumulatora..
13. ...dwie śruby mocujące sterownik systemu sterowania pracą silnika..
14. ...wyjmij sterownik z uchwytu na półce i przesuń sterownik na bok.
15. Wyjmij półkę na baterie.
16. Zamontuj wszystkie wcześniej zdemontowane części w odwrotnej kolejności. Przed podłączeniem przewodów należy oczyścić zaciski akumulatora i wewnętrzne powierzchnie końcówek przewodów drobnoziarnistym papierem ściernym. Podłączyć przewody w kolejności odwrotnej do demontażu, zwracając uwagę na polaryzację. Po podłączeniu przewodów do zacisków akumulatora nałóż cienką warstwę Litol-24 lub podobnego smaru na metalowe końcówki przewodów i odsłonięte powierzchnie zacisków (najbardziej preferowane są smary przewodzące zawierające miedź).