Wał kardana i tylna oś samochodu Ford Sierra
Wał kardana i oś tylna – informacje ogólne
Wał kardana Wał napędowy Forda Sierra składa się z dwóch części. W samochodach z silnikiem 1,3 dm³ posiada jeden przegub elastyczny (przód) oraz dwa przeguby krzyżowe,...
Wał kardana Wał napędowy Forda Sierra składa się z dwóch części. W samochodach z silnikiem 1,3 dm³ posiada jeden przegub elastyczny (przód) oraz dwa przeguby krzyżowe,...
Charakterystyka techniczna kardana i tylnej osi
Dane korygujące Moment oporu obrotu przekładni głównej: – most 6,5" 1,3 – 1,8 Nm – most 7" 1,6 – 2,1 Nm Naprężenie wstępne łożysk stożkowych przekładni...
Dane korygujące Moment oporu obrotu przekładni głównej: – most 6,5" 1,3 – 1,8 Nm – most 7" 1,6 – 2,1 Nm Naprężenie wstępne łożysk stożkowych przekładni...
Demontaż i montaż wału napędowego
Wał kardana i osie napędowe 1 – zespół wału, 2 – przegub elastyczny, 3 – łożysko pośrednie, 4 – półosie napędowe, 5 – przegub trójramienny równoboczny, 6 – osłony...
Wał kardana i osie napędowe 1 – zespół wału, 2 – przegub elastyczny, 3 – łożysko pośrednie, 4 – półosie napędowe, 5 – przegub trójramienny równoboczny, 6 – osłony...
Naprawa łożyska pośredniego
Demontaż łożyska pośredniego 1 – obudowa łożyska pośredniego, 2 – pierścień ustalający, 3 – śruba, 4 – łożysko pośrednie, 5 – złącze krzyżowe, 6 – płyta montażowa w...
Demontaż łożyska pośredniego 1 – obudowa łożyska pośredniego, 2 – pierścień ustalający, 3 – śruba, 4 – łożysko pośrednie, 5 – złącze krzyżowe, 6 – płyta montażowa w...
Demontaż i montaż tylnej osi
Tylna oś A – tuleja dystansowa, B – uszczelka, C – kołnierz regulujący luz przekładni głównej Tylna oś 1 – obudowa, 2 – łożyska mechanizmu różnicowego, 3 – koło napędowe...
Tylna oś A – tuleja dystansowa, B – uszczelka, C – kołnierz regulujący luz przekładni głównej Tylna oś 1 – obudowa, 2 – łożyska mechanizmu różnicowego, 3 – koło napędowe...
Demontaż i montaż tylnej osi
1. Umieścić tylną oś na odpowiednim uchwycie (narzędzie specjalne 15.070). 2. Odkręć śruby Torx mocujące pokrywę tylnego mostu, zdejmij pokrywę i spuść olej ze skrzyni...
1. Umieścić tylną oś na odpowiednim uchwycie (narzędzie specjalne 15.070). 2. Odkręć śruby Torx mocujące pokrywę tylnego mostu, zdejmij pokrywę i spuść olej ze skrzyni...
Demontaż i montaż mechanizmu różnicowego
Pomiar luzu osiowego pomiędzy bocznymi zębatkami a skrzynką różnicową Demontaż mechanizmu różnicowego jest wymagany tylko w przypadku, gdy szczelina między zębatkami...
Pomiar luzu osiowego pomiędzy bocznymi zębatkami a skrzynką różnicową Demontaż mechanizmu różnicowego jest wymagany tylko w przypadku, gdy szczelina między zębatkami...
Regulacja łożysk przekładni głównej
Koło napędowe przekładni głównej wraz z łożyskami stożkowymi i odkształcalną tuleją dystansową 1 – łożysko stożkowe zewnętrzne, 2 – odkształcalna tulejka dystansowa 1....
Koło napędowe przekładni głównej wraz z łożyskami stożkowymi i odkształcalną tuleją dystansową 1 – łożysko stożkowe zewnętrzne, 2 – odkształcalna tulejka dystansowa 1....
Regulacja przekładni głównej
1. Zamontować kołnierze (8, patrz rysunek Tylna oś ) regulacja luzu łożyskowego skrzyni różnicowej bez O-ringów. 2. Zamontuj smarowane olejem łożyska obudowy mechanizmu...
1. Zamontować kołnierze (8, patrz rysunek Tylna oś ) regulacja luzu łożyskowego skrzyni różnicowej bez O-ringów. 2. Zamontuj smarowane olejem łożyska obudowy mechanizmu...
Montaż i regulacja przekładni głównej
1. Zamontuj łożyska na skrzyni różnicowej, obserwując wcześniejsze położenie współpracujących elementów. 2. Zamontować nowe O-ringi na kołnierzu regulacji luzu...
1. Zamontuj łożyska na skrzyni różnicowej, obserwując wcześniejsze położenie współpracujących elementów. 2. Zamontować nowe O-ringi na kołnierzu regulacji luzu...
Wymiana O-ringu przekładni głównej
Wymiana bez demontażu tylnej osi 1. Podnieś samochód. 2. Odłączyć wał napędowy od kołnierza przekładni głównej i zawiesić wał na korpusie. 3. Za pomocą przyrządu 15.030...
Wymiana bez demontażu tylnej osi 1. Podnieś samochód. 2. Odłączyć wał napędowy od kołnierza przekładni głównej i zawiesić wał na korpusie. 3. Za pomocą przyrządu 15.030...
Demontaż i montaż półosi napędowych
Demontaż 1. Podnieś pojazd i zdejmij tylne koło z odpowiedniej strony. 2. Wymontuj bęben hamulcowy. 3. Odkręcić nakrętkę mocującą i zdjąć kołnierz piasty za pomocą...
Demontaż 1. Podnieś pojazd i zdejmij tylne koło z odpowiedniej strony. 2. Wymontuj bęben hamulcowy. 3. Odkręcić nakrętkę mocującą i zdjąć kołnierz piasty za pomocą...
Demontaż i montaż osi napędowych
1. Zdejmij zaciski mocujące osłony ochronne zawiasów półosi. 2. Osłonki zawiasów przetnij i zegnij za pomocą szczypiec. 3. Za pomocą ściągacza do sprężyn zdemontuj...
1. Zdejmij zaciski mocujące osłony ochronne zawiasów półosi. 2. Osłonki zawiasów przetnij i zegnij za pomocą szczypiec. 3. Za pomocą ściągacza do sprężyn zdemontuj...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Transmisja: Wał cardana i oś tylna Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Transmisja: Wał cardana i oś tylna Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
