Demontaż i montaż wału kardana

Wał kardana i wały napędowe

Przegub przedniego wału napędowego

Wycofanie

1. Zainstaluj samochód nad kanałem widokowym lub na windzie.

2. Zaznaczyć wzajemne położenie przegubu poprzecznego i kołnierza przekładni głównej i odłączyć wał napędowy od tylnego mostu. Odkręć obudowę łożyska pośredniego, zaznaczając położenie uszczelek między obudową łożyska a karoserią (oznaczenia te będą przydatne podczas montażu wału kardana i jego łożyska pośredniego).


3. Odłącz wał napędowy od skrzyni biegów, uważając, aby nie uszkodzić O-ringu z tyłu skrzyni korbowej. Po wyjęciu półosi należy zaślepić otwór w tylnej części obudowy skrzyni biegów zaślepką lub przednią końcówką uszkodzonego półosi, aby zapobiec wyciekowi oleju ze skrzyni biegów.

Instalacja

1. Wyjmij zaślepkę z otworu w tylnej części obudowy skrzyni biegów. Sprawdź montaż pierścienia uszczelniającego z tyłu obudowy skrzyni biegów i włóż do niego przedni koniec wału napędowego, uważając, aby nie uszkodzić krawędzi pierścienia uszczelniającego.

2. Zamontować łożysko pośrednie wału napędowego, umieszczając pod nim odpowiednie uszczelki zgodnie z symbolami stosowanymi podczas demontażu (bez dokręcania śrub).

3. Podłącz wał kardana do kołnierza koła napędowego przekładni głównej zgodnie z wcześniej zaznaczonymi pozycjami względnymi. Załóż nowe uszczelki, aby zapobiec poluzowaniu się śrub.

4. Obróć wał Cardana, aby zamontować łożysko pośrednie i dokręć śruby mocujące odpowiednim momentem obrotowym.

5. Sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij ilość oleju w skrzyni biegów.