Kardántengely és hajtótengelyek
1 - tengelyszerelvény, 2 - rugalmas csukló, 3 - közbenső csapágy, 4 - hajtótengelyek, 5 - egyenlő oldalú háromkaros csukló, 6 - biztonsági burkolatok, 7 - kerékagy anya
Első kardántengely csukló
A - 1,3 dm motorral rendelkező autók3,
B - autók 1,6 és 2,0 dm motorral3
Visszavonás
1. Szerelje fel az autót a nézőcsatorna fölé vagy egy liftre.
2. Jelölje meg a keresztcsukló és a véghajtómű karima kölcsönös helyzetét, és válassza le a kardántengelyt a hátsó tengelyről. Csavarja le a közbenső csapágyházat, jelölje meg a tömítések helyzetét a csapágyház és a karosszéria között (ezek a jelölések hasznosak lesznek a kardántengely és közbenső csapágyazásakor).
3. Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltóról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a forgattyúház hátsó részén található O-gyűrűt. A tengely eltávolítása után a hajtómű házának hátulján lévő lyukat a meghibásodott hajtótengely dugójával vagy elülső csúcsával kell betömni, hogy megakadályozzuk az olaj kiszivárgását a hajtóműből.
Telepítés
1. Távolítsa el a dugót a sebességváltó házának hátulján lévő lyukból. Ellenőrizze a tömítőgyűrű felszerelését a sebességváltó házának hátulján, és helyezze bele a kardántengely elülső végét, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrű széleit.
2. Szerelje be a közbenső kardántengely csapágyat, helyezze alá a megfelelő tömítéseket a szétszereléskor használt szimbólumoknak megfelelően (a csavarok meghúzása nélkül).
3. Csatlakoztassa a kardántengelyt a véghajtás meghajtó fogaskerekének karimájához az előzőleg megjelölt relatív helyzeteknek megfelelően. Szereljen be új tömítéseket, hogy megakadályozza a csavarok kilazulását.
4. Forgassa el a kardántengelyt a közbenső csapágy beszereléséhez, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megfelelő nyomatékkal.
5. Ellenőrizze, és ha szükséges, töltse fel az olaj mennyiségét a sebességváltóban.
Látogatói megjegyzések