A főhajtómű hajtóműve kúpos csapágyakkal és deformálható távtartó perselyekkel együtt
1 – külső kúpos csapágy,
2 – deformálható távtartó persely
1. A 15.033 és 15.074 szerszámok segítségével távolítsa el a főhajtómű külső csapágyának külső gyűrűjét a hátsó tengely házáról (6,5"-es tengely esetén használja a 15.068 központosító szerszámot).
2. Szereljen be egy új külső gyűrűt a fő fogaskerék külső csapágyába a 15.033 szerszám segítségével.
3. Ugyanígy távolítsa el a belső csapágy külső gyűrűjét.
4. Szerelje be a belső csapágy új külső gyűrűjét egy új, 2 mm vastag távtartóval együtt a 15.083 szerszámmal (és 6.5"-es tengely esetén a 15.068 szerszámmal is).
5. Egy megfelelő lehúzó segítségével távolítsa el a belső kúpos csapágyat (belső gyűrűt és görgőket) a végső hajtóműből, és távolítsa el a távtartó hüvelyt.
6. Szereljen be egy új belső kúpos csapágyat egy új, 1 mm vastag távtartóval együtt, amely a csapágy és a végső hajtómű közé kerül.
7. Kenje meg a kúpkerék csapágyait sebességváltó olajjal.
8. Helyezze be a hajtóművet a forgattyúházba, szereljen fel egy távtartó hüvelyt és egy külső kúpos csapágyat a fogaskerekségre.
9. Csavarja be a csapágyrögzítő anyát és húzza meg egy 36 mm-es hajlított kulccsal és 15.073-as szerszámmal. Az csavar meghúzásakor a 15.073 szerelvénybe helyezett 15.041 fékpad segítségével meg kell mérni a fő fogaskerék forgással szembeni ellenállási nyomatékát.
10. A csapágyrögzítő anyát úgy kell meghúzni, hogy elérje a fogaskerék forgásának szükséges ellenállási nyomatékát (lásd az ábrát). alpont 7.1).