A differenciálmű szét- és összeszerelése

            0

Az oldalsó fogaskerekek és a differenciálmű doboz közötti axiális hézag mérése





A differenciálmű szétszerelése csak akkor szükséges, ha az oldalfogaskerekek és a differenciálműház közötti hézag nagyobb, mint 0,15 mm, vagy ha a fogaskerekek vagy az oldalsó fogaskerekek sérültek.

Szétszerelés



1. A 15.026 A szerszámmal távolítsa el a differenciálmű doboz csapágyait.

2. Szerelje be a differenciálmű dobozát egy satuba, lazítsa meg a végső hajtómű rögzítőcsavarjait, és a rögzítőcsavarok óvatos megkopogtatásával válassza le a fogaskereket a dobozról.

3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fogaskereket a differenciálmű dobozból.

4. Távolítsa el a műhold tengelyének tiplikcsapját.

5. Távolítsa el a tengelyt, a műholdakat és az alátéteket.

Szerelés



1. Szerelje be az oldalsó fogaskerekeket új alátétekkel, amelyek vastagsága megfelel a korábban mért hézagoknak.

2. Szerelje be a fogaskerekes fogaskerekeket a támasztó alátétekkel és a tengellyel együtt.

3. Melegítse fel az utolsó hajtóművet (forró vízbe mártva) és tedd rá a differenciálmű dobozára. Biztosítsa a megfelelő központosítást a négy rögzítőcsavar beszerelésével.

4. A végső hajtófogaskerekek beállításának beállítása után (cm. alpont 7.8) szerelje be a differenciálmű csapágyait.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra