Розбирання та складання диференціала (Сієрра)

            0

Вимірювання осьового зазору між напівосьовими шестернями та коробкою диференціала



Розбирання диференціала обов'язкове лише тоді, коли зазор між напівосьовими шестернями і коробкою…


Розбирання диференціала обов'язкове лише тоді, коли зазор між напівосьовими шестернями і коробкою диференціала перевищує значення 0,15 мм або коли сателіти або напівосьові шестерні пошкоджені.

Розбирання



1. За допомогою пристрою 15.026 А зняти підшипники коробки диференціала.

2. Встановити коробку диференціала в лещатах, послабити болти кріплення веденої шестерні головної передачі і роз'єднати шестірню з коробкою, обережно вдаряючи болти кріплення.

3. Відгвинтити болти кріплення і зняти шестірню з коробки диференціала.

4. Витягти настановний штифт осі сателітів.

5. Витягти вісь, сателіти та їх регулювальні прокладки.

Складання



1. Встановити напівосьові шестірні разом з новими регулювальними прокладками з товщиною, підібраною відповідно до раніше виміряних зазорів.

2. Встановити сателіти разом із опорними прокладками та віссю.

3. Нагріти ведучу шестерню головної передачі (шляхом опускання її в гарячу воду) і надіти на коробку диференціала. Забезпечити нормальне центрування шляхом встановлення чотирьох болтів кріплення.



4. Після регулювання установки шестерень головної передачі (див. підрозділ 7.8) встановити підшипники диференціала.

(Вихідна стаття розміщена на: «www.FordBook.ru»)






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪