Зміни у конструкції автомобіля 1984-1986 років Ford Sierra

Зміни у конструкції автомобіля з 1984 до 1986 років
Ford Sierra Ghia модель 1985 Ford Sierra Coupe Ford Sierra модель 1986 із кузовом берліну, обладнаний заднім спойлером Моделі 1984 У березні 1984 року замість двигуна...

Основні параметри двигунів
Нові двигуни ОНБ Запущений у виробництво з березня 1984 року двигун 1,6 дм³ типу LSD (1,6 НС ОНС Economy) конструктивно аналогічний двигуну 2,0 дм³ типу NET. У ньому...

Головка блоку циліндрів — специфікації
Розташування ущільнень та підсилювальних пластин кришки головки блоку циліндрів із шириною поверхні прилягання прокладки 5,5 мм А, В – посилена пластина, С – ущільнення...

Блок циліндрів двигуна — специфікації
Діаметр циліндрів (мм) Двигун 1,6 дм³ LSD 1,8 дм³ REB Позначення 164 185 Номінальні стандартні діаметри: – група 1 81,300 – 81,310 86,180 – 86,190 – група 2 81,310 –...

Кривошипно-шатунний механізм — специфікації
Діаметри поршнів (мм) Двигун 1,6 дм³ LSD 1,8 дм³ REB Номінальні стандартні діаметри: – група 1 81,265 – 81,275 86,145 – 86,155 – група 2 81,275 – 81,285 86,155 – 86,165...

Колінчастий вал — специфікації
Кільця ущільнювачів У всіх двигунах систематично застосовувалися кільця ущільнювачів нового типу з додатковою кромкою, що захищає від попадання пилу у власне ущільнювач....

Система газорозподілу — специфікації
Фази газорозподілу Увага! Фази газорозподілу наведені при робочому зазорі клапанів (0,20 мм для впускного клапана та 0,25 мм для випускного клапана). Двигун 1,6 дм³ LSD...

Підвіска двигуна — зняття та встановлення
Ідентифікація нового типу подушки підвіски двигуна А – гайка кріплення подушки до кронштейна підвіски двигуна, В – болти кріплення подушки до кронштейна підвіски двигуна...

Злив рідини та заповнення системи охолодження
З моделі 1985 року корпус термостата оснащений штуцером, що служить для видалення повітря з системи охолодження. Цей штуцер закритий пробкою з різьбленням. Злив рідини...

Карбюратор Ford із змінним перетином дифузора
Голковий клапан З травня 1983 року (код дати виготовлення "DL") введено новий тип голчастого клапана, що управляє подачею палива до камери поплавця, а також новий затиск...

Карбюратори Weber — пристрій та регулювання
Елементи двокамерного карбюратора Weber 84 HF та 85 HF А – кришка карбюратора, В – корпус пускового пристрою, С – кришка пускового пристрою з біметалічної пружиною, D –...

Карбюратор Pierburg — пристрій та регулювання
Елементи двокамерного карбюратора Pierburg 85 HF А – корпус біметалічної пружини, В – кільце ущільнювача, С – кришка автоматичного пускового пристрою, D – вакуумний...

Система упорскування палива
Регулювання складу суміші впорскування палива Bosch L-Jetronic Двигуни ОНС 2,0 дм³ типу NRB оснащені багатоточковою системою упорскування палива Bosch L-Jetronic. Вона...

Система запалювання — специфікації
Двигун 1,6 дм³ типу LSD Система запалювання акумуляторна транзисторна та містить розподільник запалення з безконтактним датчиком, котушку запалювання, підсилювальний...

Зчеплення — опис змін
З листопада 1984 року автомобілі з двигунами ОНБ 1,6 дм³ та п'ятиступінчастою коробкою передач обладнані диском зчеплення із зовнішнім діаметром накладок 215 мм (раніше...

Механічна чотириступінчаста коробка передач
Болти Torx А - болт з головкою Torx (зовнішня шестикутна зірочка), В – болт із гніздом Torx (внутрішня шестикутна зірочка) Коробка передач типу з Ступиця синхронізатора...

Механічна п'ятиступінчаста коробка передач
Установка нового голчастого підшипника проміжного валу механічної 5-ступінчастої коробки передач А - дистанційні кільця, В – голки підшипника Підшипники проміжного валу...

Технічні характеристики автоматичної коробки Ford A 4 LD
Елементи автоматичної коробки Ford А 4 LD 1 – масляний піддон, 2 – приймач масла, 3 – прокладки, 4 – привід задньої передачі, 5 – гідрокінетичний вузол управління, 6 –...

Обслуговування та ремонт автоматичної коробки Ford A 4 LD
Регулювання троса механізму kick-down у 1-ій версії виконання Х = 8 мм – контрольний розмір А – гайка регулювання натягу тросу механізму kick-down, В – контргайка, С –...

Зміни у конструкції автоматичної коробки передач
З лютого 1986 року (код дати виготовлення "GY") змінено метод кріплення заднього утримувача двигуна. Новий обмежувач має форму ковпака. У разі, коли у старших моделях...

Привідний вал та задній міст
Ідентифікація валу провідної шестерні головної передачі заднього моста А – вал старого типу з правостороннім різьбленням, В – вал нового типу з лівостороннім різьбленням...

Система кермового керування з гідропідсилювачем
З вересня 1983 року (код дати виготовлення "GJ") в автомобілях з двигунами 2,0 дм³ оснащених підсилювачем системи кермового управління застосовується новий тип болтів...

Передня підвіска
Установки нових метало-гумових втулок з'єднання стабілізатора з важелями передньої підвіски А – передня опорна чашка, В – кожух передньої чашки, С – гумова опорна...

Задня підвіска
Гайки ступиць задніх коліс З вересня 1983 року (код дати виготовлення "DJ") введені гайки з лівим і правим різьбленням і фіксуючою частиною зі штучного матеріалу....

Гальмівна система передня
Ідентифікація кронштейна супорта дискового гальма А – власник старого типу, В – власник нового типу Кріплення гальмівного диска З серпня 1983 року (код дати виготовлення...

Увімкнення згаслих фар
Місце розташування реле світла фар у блоці запобіжників та реле Перемичка, встановлена в позиції "IV" у блоці запобіжників та реле, якщо автомобіль не оснащений реле...

Болт кріплення утримувача генератора
З липня 1983 року (код дати виготовлення "DY") послідовно вводять нові болти кріплення тримача генератора до блоку циліндрів двигуна. Ці болти можна відрізнити за...

Запобіжники та реле
З березня 1984 року (код дати виготовлення "ЕА") запроваджено запобіжник двигуна склоочисника вітрового скла силою струму 15 А (замість раніше встановлюваного на 10 А)....

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Фьюжн

Скорпіо 1

Скорпіо 2

Сієрра