Modificări în designul 1984-1986 mașinii Ford Sierra

Schimbări în designul mașinii din 1984 până în 1986
Ford Sierra Ghia model 1985 Ford Sierra Coupe Caroseria Ford Sierra model 1986 Berlin echipata cu spoiler spate Modele 1984 În martie 1984, în loc de motorul ONS de 1,6...

Parametrii principali ai motorului
Noi motoare ONS Lansat în martie 1984, motorul LSD de tip 3 de 1,6 dm (1.6 NS ONS Economie) structural similar cu motorul 2.0 dm 3 tip NET. Are diametre reduse ale...

Chiulasă — Specificații
Dispunerea etanșărilor și plăcilor de armare ale capacului chiulasei cu o lățime a suprafeței de contact a garniturii de 5,5 mm A, B - placă întărită, C - etanșare...

Bloc motor — Specificații
Diametrul cilindrului (mm) Motor 1,6 dm 3 LSD 1,8 inchi 3 REB Desemnare 164 185 Diametre nominale standard: - Grupa 1 81,300 – 81,310 86,180 – 86,190 - grupa 2 81,310 –...

Mecanism manivelă — Specificații
Diametrele pistonului (mm) Motor 1,6 dm 3 LSD 1,8 inchi 3 REB Diametre nominale standard: - Grupa 1 81,265 – 81,275 86,145 – 86,155 - grupa 2 81,275 – 81,285 86,155 –...

Arborele cotit — specificații
Inele O La toate motoarele, a fost utilizat sistematic un nou tip de inele de etanșare cu o margine suplimentară pentru a proteja împotriva pătrunderii prafului în...

Sistem de distributie gaze — specificatii
Distribuirea supapelor Atenţie! Timpul supapelor este dat cu un joc de supapă funcțional (0,20 mm pentru supapa de admisie și 0,25 mm pentru supapa de evacuare). Motor...

Suport motor — demontare și instalare
Identificarea unui nou tip de suport de motor A - o piuliță pentru fixarea pernei pe suportul de montare a motorului, B - șuruburi pentru atașarea pernei la suportul de...

Scurgerea și umplerea sistemului de răcire
Din modelul 1985, carcasa termostatului este echipată cu un fiting care servește la îndepărtarea aerului din sistemul de răcire. Acest fiting este închis cu un dop...

Carburator Ford cu sectiune variabila a difuzorului
Supapă cu ac Din mai 1983 (codul datei producției "DL") a fost introdus un nou tip de supapă cu ac care controlează alimentarea cu combustibil a camerei plutitoare,...

Carburatoare Weber — dispozitiv și reglare
Elemente ale unui carburator cu două camere Weber 84 HF și 85 HF A - capac carburator, B - carcasă demaror, C - capac demaror cu un arc bimetalic, D - jet de ralanti al...

Carburator Pierburg — dispozitiv și reglare
Elemente ale unui carburator cu două camere Pierburg 85 HF A - carcasă arc bimetal, B - inel O, C - capac demaror automat, D - regulator de vid al clapetei de pornire, E...

Sistem de injecție de combustibil
Reglarea compoziției amestecului dispozitivului de injecție a combustibilului Bosch L-Jetronic Motoarele ONS 2.0 dm 3 NRB sunt echipate cu sistem de injecție multipunct...

Sistem de aprindere — specificatii
Motor de 1,6 inchi 3 tip LSD Sistemul de aprindere este baterie tranzistorizată și conține un distribuitor de aprindere cu senzor de proximitate, o bobină de aprindere,...

Ambreiaj — descrierea modificărilor
Din noiembrie 1984, mașinile cu motoare ONS 1,6 dm 3 și cutie de viteze cu cinci trepte sunt echipate cu un disc de ambreiaj cu un diametru exterior de căptușeală de 215...

Cutie de viteze mecanică cu patru trepte
Șuruburi Torx A - șurub cu cap Torx (pinion hexagonal exterior), B - șurub cu mufă Torx (pinion hexagonal interior) Cutie de viteze tip C Butuc sincronizator cu 3-4...

Cutie de viteze manuală cu cinci trepte
Instalarea unui nou rulment cu ace a arborelui intermediar pentru o cutie de viteze manuală cu 5 trepte A - inele de distanță, B - ace de rulment Lagărele arborelui...

Caracteristicile tehnice ale transmisiei automate Ford A 4 LD
Elemente ale unei transmisii automate Ford A 4 LD 1 - baia de ulei, 2 - rezervor de ulei, 3 - garnituri, 4 - transmisie inversă, 5 - unitate de control hidrocinetică, 6...

Întreținere și reparare transmisie automată Ford A 4 LD
Reglarea cablului kick-down în versiunea 1 X \u003d 8 mm - dimensiunea de control A - piuliță de reglare a tensiunii cablului de lovire, B - piuliță de blocare, C -...

Modificări în designul transmisiei automate
Din februarie 1986 (codul datei producției "GY") metoda de montare a suportului motorului din spate a fost schimbată. Noul limitator are forma unui capac. În cazul în...

Arborele de transmisie și puntea spate
Identificarea arborelui pinionului de transmisie finală a axei spate A - arbore de tip vechi cu filet la dreapta, B - un nou tip de arbore cu filet la stânga Montarea...

Sistem de servodirecție
Din septembrie 1983 (codul datei producției "GJ") la vehiculele cu motoare de 2,0 dm 3 echipate cu sistem de servodirecție, se utilizează un nou tip de șuruburi pentru a...

Suspensie fata
Instalarea de noi bucșe metalice-cauciuc care conectează stabilizatorul de brațele suspensiei din față A - cupă de susținere față, B - capac de cupă față, C - suport de...

Suspensie spate
Piulițe ale navelor roților din spate Din septembrie 1983 (codul datei producției "DJ") S-au introdus piulițe autoblocante cu filet stânga și dreapta și o piesă de...

Sistem de franare fata
Identificarea suportului etrierului de frână cu disc A - suport de tip vechi, B - un nou tip de suport Suport disc de frana Din august 1983 (codul datei producției "DT")...

Stingerea farurilor
Amplasarea releului farurilor în cutia de siguranțe și relee Jumper instalat în poziție "IV" în cutia de siguranțe și relee dacă vehiculul nu este echipat cu releu...

Bolt de fixare a suportului generatorului
Din iulie 1983 (codul datei producției "DY") se introduc secvenţial şuruburi noi pentru fixarea suportului generatorului pe blocul motor. Aceste șuruburi se pot distinge...

Siguranțe și relee
Din martie 1984 (codul datei producției "EA") Siguranța motorului ștergătoarelor de parbriz de 15A a fost introdusă (în loc de 10 A instalat anterior). Atenţie! Cutia...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra

FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •