Cuprins: Atașarea stabilizatorului la pârghie ↳ Montarea stabilizatorului în… ↳ Piulițe pentru butucul roții din față ↳
Instalarea de noi bucșe metalice-cauciuc care conectează stabilizatorul de brațele suspensiei din față
A – cupă de susținere față, B – carcasă de cupă față, C – suport de cauciuc, D – carcasă de cupă spate, E – cupă de susținere spate, F - braț de suspensie față
Atașarea stabilizatorului la pârghie
Din noiembrie 1982 (cod data producției "CA"), carcasele din material artificial au fost folosite pe cupe metalice de susținere ale inelelor metal-cauciuc care leagă stabilizatorul de pârghii.
Dacă se produce o ciocnire în suspensia față în timp ce conduceți cu viteză mică pe o suprafață de relief, procedați după cum urmează.
1. Ridicați partea din față a mașinii și asigurați-o.
2. Deșurubați piulița de fixare a stabilizatorului din partea stângă.
3. Scoateți cupa metalică de susținere și (dacă este instalată) garnitura de cauciuc.
4. Trageți brațul de pârghie inferior înainte și scoateți cupa metalică de susținere din spate.
5. Ștergeți cupa de susținere din spate (E) (vezi fig. Instalarea bucșelor metalice din cauciuc noi care conectează stabilizatorul la brațele suspensiei din față) și partea din spate a inelului din cauciuc metalic din spate care conectează pârghia și stabilizatorul.
6. Instalați capacul (D) pe cupa de sprijin din spate (E) și glisați-l pe stabilizator.
7. Curăţaţi bine cupa de susţinere frontală (A) şi partea din faţă a inelului frontal metalic-cauciuc.
8. Instalați suportul de cauciuc (C).
9. Instalați capacul (B) pe cupa suport frontală (A) și glisați-l pe stabilizator.
Atenţie! Dacă ansamblul în cauză nu avea o garnitură de susținere din cauciuc, atunci în timpul procesului de asamblare ar trebui instalată o astfel de garnitură între cupa metalică de susținere frontală și inelul din metal-cauciuc din față.
10. Înșurubați piulița de fixare a stabilizatorului, dar nu o strângeți.
11. Efectuați acțiuni similare pe partea dreaptă a mașinii.
12. Coborâți mașina.
13. Strângeți piulițele de fixare a stabilizatorului de pe ambele părți ale suspensiei la un cuplu de 70–100 Nm.
Montarea stabilizatorului în suporturi
Din aprilie 1984 (cod de dată de fabricație "EG") până în august 1984 (cod de dată de fabricație "EE"), la instalarea stabilizatorului în suporturi se utilizează un nou tip de șuruburi, piulițe și suporturi. În cazul dezasamblarii, asigurați-vă că respectați echipamentul original.
Piulițe pentru butucul roții din față
Între decembrie 1982 și ianuarie 1983, toate versiunile Ford Sierra au fost echipate cu un nou tip de piuliță pentru roată față filetată pe stânga. În acest sens, toate ansamblurile butucului sunt desemnate prin literele "L" sau "R", adică partea stângă ("L") sau dreapta ("R") a mașinii, adică. laturile pe care trebuie instalate.
Aceste modificări au fost introduse:
- la uzina din Genk: 23 decembrie 1982;
- la uzina Dagenham: 19 ianuarie 1983;
- la uzina Cork: 31 ianuarie 1983.
Alte informații privind specificațiile tehnice, reglarea și repararea suspensiei față sunt date în subsecțiunea 9.1.