Suspensie fata

Instalarea de noi bucșe metalice-cauciuc care conectează stabilizatorul de brațele suspensiei din față

Atașarea stabilizatorului la braț

Din noiembrie 1982 (codul datei producției "SA") carcasele din material artificial sunt utilizate pe cupe metalice de susținere ale inelelor din metal-cauciuc pentru conectarea stabilizatorului la pârghii.

În caz de lovire a suspensiei din față în timp ce conduceți cu viteză mică pe o suprafață de relief, procedați după cum urmează.

1. Ridicați partea din față a mașinii și asigurați-o.

2. Deșurubați piulița de fixare a stabilizatorului din partea stângă.

3. Scoateți cupa metalică suport și (dacă este instalat) garnitură de cauciuc.

4. Trageți brațul de pârghie inferior înainte și scoateți cupa metalică de susținere din spate.

5. Ștergeți cupa de susținere din spate (E) (vezi fig. Instalarea de noi bucșe metalice-cauciuc care conectează stabilizatorul de brațele suspensiei din față) și partea din spate a inelului metalic-cauciuc din spate care conectează pârghia și stabilizatorul.


6. Instalați giulgiul (D) pe cupa de sprijin din spate (E) și puneți stabilizatorul.

7. Curăţaţi bine cupa suport frontală (A) iar partea frontală a inelului frontal metal-cauciuc.

8. Instalați suport de cauciuc (CU).

9. Instalați giulgiul (ÎN) pe cupa suport frontală (A) și puneți stabilizatorul.

Atenţie! Dacă ansamblul în cauză nu avea o garnitură de susținere din cauciuc, atunci în timpul procesului de asamblare, o astfel de garnitură ar trebui instalată între cupa de susținere din metal din față și inelul din metal-cauciuc din față.

10. Înșurubați piulița de fixare a stabilizatorului, dar nu o strângeți.

11. Faceți același lucru în partea dreaptă a mașinii.

12. Coborâți mașina.

13. Strângeți piulițele de fixare a stabilizatorului de pe ambele părți ale suspensiei la un cuplu de 70–100 Nm.

Montarea stabilizatorului în suporturi

Din aprilie 1984 (codul datei producției "EG") până în august 1984 (codul datei producției "A EI") la instalarea stabilizatorului în suporturi se folosesc șuruburi, piulițe și suporturi de tip nou. În caz de demontare, este esențial să respectați conținutul instalației originale.

Piulițe ale navelor roților înainte

Între decembrie 1982 și ianuarie 1983, toate versiunile Ford Sierra au fost echipate cu un nou tip de piuliță pentru butucul roții din față (cu fir stanga). În acest sens, toate nodurile hub-urilor sunt marcate cu litere "L" sau "R", adică, respectiv, stânga ("L") sau dreapta ("R") părțile laterale ale mașinii, de ex. partea pe care urmează să fie instalate.

Aceste modificări au fost introduse:

• la uzina din Genk: 23 decembrie 1982;
• la uzina de la Dagenham: 19 ianuarie 1983;
• la uzina din Cork: 31 ianuarie 1983.

Alte informații privind caracteristicile tehnice, reglarea și repararea suspensiei față sunt date în subsecțiunea 9.1.