Motor pe benzină DOHC de mașină Ford Scorpio 1
Specificații motor DOHC
Motorul este pe benzină, în patru timpi, în patru cilindri, în linie, răcit cu apă, are doi arbori cu came în chiulasă, instalați longitudinal în fața mașinii....
Motorul este pe benzină, în patru timpi, în patru cilindri, în linie, răcit cu apă, are doi arbori cu came în chiulasă, instalați longitudinal în fața mașinii....
Reparații care nu necesită demontarea motorului
Locația numărului motorului Pe motorul instalat în mașină, puteți efectua următoarele operații: demontarea și montarea lanțului de distribuție și a pinioanelor;...
Locația numărului motorului Pe motorul instalat în mașină, puteți efectua următoarele operații: demontarea și montarea lanțului de distribuție și a pinioanelor;...
Lanț de distribuție și pinioane
Unitatea de sincronizare 1 – pinion arborelui cu came care controlează supapele de admisie, 2 – ghidajul superior al lanțului, 3 – pinionul arborelui cu came care...
Unitatea de sincronizare 1 – pinion arborelui cu came care controlează supapele de admisie, 2 – ghidajul superior al lanțului, 3 – pinionul arborelui cu came care...
Chiulasă — descriere design
Piese de chiulasa 1 – chiulasa, 2 – supape de admisie, 3 – supape de evacuare, 4 – garnitura de chiulasa, 5 – tachete supape hidraulice, 6 – clapete, 7 – placa de arc...
Piese de chiulasa 1 – chiulasa, 2 – supape de admisie, 3 – supape de evacuare, 4 – garnitura de chiulasa, 5 – tachete supape hidraulice, 6 – clapete, 7 – placa de arc...
Scoaterea chiulasei
Șurub care fixează pinionul și transmisia distribuitorului de aprindere la arborele cu came care controlează supapele de admisie Atenţie! Chiulasa poate fi scoasa numai...
Șurub care fixează pinionul și transmisia distribuitorului de aprindere la arborele cu came care controlează supapele de admisie Atenţie! Chiulasa poate fi scoasa numai...
Demontarea si montarea chiulasei
Chiulasă 1 – tuburi de alimentare cu ulei la camele arborelui cu came, 2 – capace ale rulmenților arborelui cu came, 3 – arborele cu came care controlează supapele de...
Chiulasă 1 – tuburi de alimentare cu ulei la camele arborelui cu came, 2 – capace ale rulmenților arborelui cu came, 3 – arborele cu came care controlează supapele de...
Verificarea chiulasei
1. Verificați planeitatea suprafeței chiulasei care se îmbină cu blocul cilindrului folosind o riglă de oțel și un set de calibre. Dacă planeitatea este mai mare de 0,05...
1. Verificați planeitatea suprafeței chiulasei care se îmbină cu blocul cilindrului folosind o riglă de oțel și un set de calibre. Dacă planeitatea este mai mare de 0,05...
Verificarea ghidajelor supapelor
1. Ghidajele supapelor uzate nu asigură instalarea coaxială a supapelor în scaune, ceea ce duce la o creștere semnificativă a consumului de combustibil și ulei. 2....
1. Ghidajele supapelor uzate nu asigură instalarea coaxială a supapelor în scaune, ceea ce duce la o creștere semnificativă a consumului de combustibil și ulei. 2....
Prelucrarea scaunelor supapelor în chiulasa
Scaunele supapelor cu semne de uzură sau arsuri trebuie prelucrate cu păstrarea obligatorie a unghiurilor și dimensiunii teșiturii. În caz contrar, este necesară...
Scaunele supapelor cu semne de uzură sau arsuri trebuie prelucrate cu păstrarea obligatorie a unghiurilor și dimensiunii teșiturii. În caz contrar, este necesară...
Ansamblu chiulasa
1. Ungeți ghidajele supapelor cu ulei de motor proaspăt. 2. Introduceți supapa la loc. 3. Instalați placa de susținere a arcului inferioară pe supapă. 4. Înfășurați...
1. Ungeți ghidajele supapelor cu ulei de motor proaspăt. 2. Introduceți supapa la loc. 3. Instalați placa de susținere a arcului inferioară pe supapă. 4. Înfășurați...
Instalarea chiulasei
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei motorului DOHC Șuruburi M11 – secvența de strângere: 1–10. Șuruburi M8 – secvența de strângere: 11–13. Amplasarea capacelor...
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei motorului DOHC Șuruburi M11 – secvența de strângere: 1–10. Șuruburi M8 – secvența de strângere: 11–13. Amplasarea capacelor...
Demontarea și montarea inelului de etanșare a arborelui cotit din spate
Mandrin special pentru instalarea inelului de etanșare a arborelui cotit din spate A – coperta din spate, B – unealtă specială 1. Scoateți cutia de viteze. 2. Scoateți...
Mandrin special pentru instalarea inelului de etanșare a arborelui cotit din spate A – coperta din spate, B – unealtă specială 1. Scoateți cutia de viteze. 2. Scoateți...
Scoaterea motorului
Motorul fără cutie de viteze este scos în sus din compartimentul motor cu ajutorul unui mecanism de ridicare. Este, de asemenea, posibil să scoateți motorul împreună cu...
Motorul fără cutie de viteze este scos în sus din compartimentul motor cu ajutorul unui mecanism de ridicare. Este, de asemenea, posibil să scoateți motorul împreună cu...
Operații suplimentare pentru demontarea motorului la vehiculele cu transmisie automată
1. În compartimentul motor, deșurubați șuruburile superioare care fixează cutia de viteze de motor. Marcați locațiile magistralei de masă, suporturile tubului de vid și...
1. În compartimentul motor, deșurubați șuruburile superioare care fixează cutia de viteze de motor. Marcați locațiile magistralei de masă, suporturile tubului de vid și...
Operații suplimentare pentru demontarea motorului și cutiei de viteze
1. Deconectați țeava de evacuare de la sistemul de evacuare și scoateți-o din vehicul. 2. La vehiculele cu catalizator, scoateți scutul termic. 3. Scoateți arborele de...
1. Deconectați țeava de evacuare de la sistemul de evacuare și scoateți-o din vehicul. 2. La vehiculele cu catalizator, scoateți scutul termic. 3. Scoateți arborele de...
Instalarea motorului
Motorul este instalat în ordinea inversă a demontării, dar trebuie să acordați atenție unor caracteristici: lubrifiați canelurile arborelui ambreiajului cutiei de viteze...
Motorul este instalat în ordinea inversă a demontării, dar trebuie să acordați atenție unor caracteristici: lubrifiați canelurile arborelui ambreiajului cutiei de viteze...
Demontarea motorului
Inele O și garnituri ale motorului DOHC 1 – carburator, 2 – capac chiulasa, 3 – galerie de admisie, 4 – garnitură galerie de admisie, 5 – chiulasă, 6 – garnitură galerie...
Inele O și garnituri ale motorului DOHC 1 – carburator, 2 – capac chiulasa, 3 – galerie de admisie, 4 – garnitură galerie de admisie, 5 – chiulasă, 6 – garnitură galerie...
Cilindri — verificarea uzurii
Teoretic, noul cilindru este perfect rotund. Funcționarea pistonului provoacă uzura pereților în unghi drept față de știfturile pistonului din cauza încărcării laterale....
Teoretic, noul cilindru este perfect rotund. Funcționarea pistonului provoacă uzura pereților în unghi drept față de știfturile pistonului din cauza încărcării laterale....
Verificarea si refacerea pistoanelor si segmentelor de piston
Pistoanele și segmentele de piston uzate pot fi de obicei detectate prin semne de consum crescut de ulei și compresie scăzută, uneori asociate cu cilindrii uzați. Un alt...
Pistoanele și segmentele de piston uzate pot fi de obicei detectate prin semne de consum crescut de ulei și compresie scăzută, uneori asociate cu cilindrii uzați. Un alt...
Știfturi de piston și biele
1. Apăsați știfturile pistonului folosind o presă. 2. Așezați bielele pe placă și verificați să nu fie deformate. 3. Puneți unealta 21.014 într-un menghin și trageți...
1. Apăsați știfturile pistonului folosind o presă. 2. Așezați bielele pe placă și verificați să nu fie deformate. 3. Puneți unealta 21.014 într-un menghin și trageți...
Arborele cotit — verificare și instalare
Inspectați suporturile principale și bielele pentru semne de uzură, urme sau zgârieturi. Verificați-le pentru ovalitate folosind un micrometru. Ovalitatea mai mare de...
Inspectați suporturile principale și bielele pentru semne de uzură, urme sau zgârieturi. Verificați-le pentru ovalitate folosind un micrometru. Ovalitatea mai mare de...
Rulmenți principal și bielă
Cu întreținerea corespunzătoare și înlocuirea regulată a uleiului și filtrelor de ulei, rulmenții durează foarte mult timp. Un semn de deteriorare a lagărelor bielei...
Cu întreținerea corespunzătoare și înlocuirea regulată a uleiului și filtrelor de ulei, rulmenții durează foarte mult timp. Un semn de deteriorare a lagărelor bielei...
Volan — verificare și instalare
Verificați dacă volantul este deteriorat și coroana volantului pentru uzură și deteriorare. Dacă coroana este foarte uzată sau are un dinte lipsă, coroana trebuie...
Verificați dacă volantul este deteriorat și coroana volantului pentru uzură și deteriorare. Dacă coroana este foarte uzată sau are un dinte lipsă, coroana trebuie...
Ansamblu motor
Denumirile rulmenților principali ai arborelui cotit al unui motor DOHC 1–5 – numere de rulmenți, A – căptușeală principală, B – semiinele de tracțiune ale arborelui...
Denumirile rulmenților principali ai arborelui cotit al unui motor DOHC 1–5 – numere de rulmenți, A – căptușeală principală, B – semiinele de tracțiune ale arborelui...
Pornirea motorului după o revizie majoră
1. După instalarea motorului în mașină, verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire. 2. Deșurubați bujiile și opriți sistemul de aprindere. 3. Porniți motorul cu...
1. După instalarea motorului în mașină, verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire. 2. Deșurubați bujiile și opriți sistemul de aprindere. 3. Porniți motorul cu...
Sistem de ventilație carter
Sistem de ventilație carter cu sistem de injecție de combustibil 1 – conexiune la galeria de admisie, 2 – galeria de admisie, 3 – tub de aerisire, 4 – separator de ulei,...
Sistem de ventilație carter cu sistem de injecție de combustibil 1 – conexiune la galeria de admisie, 2 – galeria de admisie, 3 – tub de aerisire, 4 – separator de ulei,...
Demontarea și montarea baii de ulei
Elementele sistemului de lubrifiere 1 – senzor de presiune ulei, 2 – filtru de ulei, 3 – țeavă contor de nivel ulei, 4 – contor de nivel ulei, 5 – garnitură baia de...
Elementele sistemului de lubrifiere 1 – senzor de presiune ulei, 2 – filtru de ulei, 3 – țeavă contor de nivel ulei, 4 – contor de nivel ulei, 5 – garnitură baia de...
Demontarea și montarea pompei de ulei
Pompa de ulei 1 – pinion pompă de ulei, 2 – pompă de ulei, 3 – garnitură, 4 – capac pompei de ulei, 5 – supapă de reducere a presiunii, 6 – rotor, 7 – carcasa pompei, 8...
Pompa de ulei 1 – pinion pompă de ulei, 2 – pompă de ulei, 3 – garnitură, 4 – capac pompei de ulei, 5 – supapă de reducere a presiunii, 6 – rotor, 7 – carcasa pompei, 8...
Demontarea pompei de ulei
Verificarea pompei de ulei a unui motor DOHC Verificarea jocului radial dintre angrenaje. Verificarea jocului radial dintre rotor și carcasa pompei. Verificarea jocului...
Verificarea pompei de ulei a unui motor DOHC Verificarea jocului radial dintre angrenaje. Verificarea jocului radial dintre rotor și carcasa pompei. Verificarea jocului...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Defecte pe drum
- Întreținere
- Sfaturi pentru proprietar
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere și răcire
- Sistem de alimentare
- Recuperare evacuare și vapori
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Electrica motorului
- Iluminare si semnalizare
- Comutatoare și senzori
- Circuite electrice
Scorpio 1
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină OHC
- Motoare pe benzină DOHC
- Motoare V6 pe benzina
- Aprindere și control
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Carburatoare
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia mecanică «N»
- Cutie mecanica «MT 75»
- Transmisia automata «A4LD»
- Axa spate și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Direcție cu servodirecție
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Scorpio 2
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Carburatoare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Sierra
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de racire si lubrifiere
- Schimbări 1984-1986
- Schimbări 1987-1989
- Schimbări 1990-1993
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de racire si lubrifiere
- Schimbări 1988-1993
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Direcție cu servodirecție
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si electrica
- Elemente caroserie și uși
- Echipament electric
- Circuite electrice
